14 pārsteidzoši lēti luksusa automobiļi - labākie braucieni zem 40 000 USD

Frugal automašīnu pircēji pieņem, ka luksusa automašīnām nav vietas viņu garāžās vai piebraucamos ceļos. Daudzos gadījumos viņiem ir taisnība. Iegādājoties vairāk automašīnas, nekā varat atļauties, ir viens no vienkāršākajiem un novēršamākajiem veidiem, kā iekļūt parādos. Turklāt tas bieži ir veltīgi: iegūt ārā ja parāds rodas no nesaprātīga auto iegādes, jums ļoti bieži ir jāpārdod transportlīdzeklis.

Bet luksusa automašīnas nav paredzētas tikai bagātajiem un slavenajiem. Ja jums ir pietiekami daudz personisko uzkrājumu, uzticami ienākumi un budžeta disciplīna, iespējams, jums ir līdzekļi, lai iegādātos jaunu vai lietotu luksusa automašīnu.

Dažu jaunu bāzes modeļa luksusa automašīnu cena ir zemāka par USD 30 000. Iepriekš īpašumā esošas luksusa automašīnas (parasti nomu uz trim gadiem nomājot) var maksāt tikai USD 15 000, lai gan to ilgtermiņa uzturēšanas izmaksas, visticamāk, būs augstākas nekā viņu jaunajiem kolēģiem. Ņemiet vērā, ka pēc nodokļiem un nodevām jūsu galīgā cena var būt augstāka, lai gan jūs varat un jums vajadzētu mēģināt vienoties par labāku pārdošanas cenu dīlerā.

Sīkāk apskatīsim dažus no segmenta labākajiem piedāvājumiem.

Pārsteidzoši lētas luksusa automašīnas

1. Cadillac ATS

Klase: Vidēja lieluma sedans, kupeja
EPA MPG: 22 pilsēta, 31 šoseja
MSRP: 34 595 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Augstāks (tikai priekšējo avāriju novēršana)

Cadillac ATS ir pieejams kā sportisks četrdurvju sedans vai gluds divdurvju kupeja. Bāzes modelim ir 272 zirgspēku 2,0 litru motors ar automātisku palaišanas / apturēšanas iespēju. Aizmugurējo riteņu piedziņa ir standarta aprīkojumā, taču jūs varat jaunināt uz visu riteņu piedziņu vēl par pāris tūkstošiem (precīzs palielinājums ir atkarīgs no iespējām). StabiliTrak tehnoloģija uzlabo bremzēšanu un stabilitāti sarežģītos ceļa apstākļos, pat ar aizmugurējo riteņu piedziņu.

Salona iekšpusē Cadillac piedāvā visaptverošu informācijas un izklaides sistēmu ar nosaukumu CUE. CUE funkcijas ietver 8 collu skārienekrānu, 10 skaļruņu telpiskās skaņas sistēmu, bezvadu uzlādes iespējas, balss atpazīšanas komandas, Apple un Android operētājsistēmas integrācijas un atpakaļskata kameru. ATS ir arī savs bezvadu tīklājs, kā arī OnStar pakalpojums un bezmaksas SiriusXM izmēģinājuma abonements.

2. Volvo S60

Klase: Vidēja lieluma sedans
EPA MPG: 25 pilsēta, 36 šoseja
MSRP: 33 950 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

Volvo S60 jau sen ir bijis iecienīts Zviedrijas autoražotāju klāsta galvenais elements. Bāzes versija, ko sauc par Dynamic, ir relatīvs darījums, kas ir mazāks par 34 000 USD. Citas pielāgotas apdares un paketes maksā gandrīz divreiz dārgāk.

Labās ziņas: jums nav nepieciešams augstākās klases Inscription Platinum (42 000 USD) vai Polestar (60 000 USD), lai justos kā jūs vadāt luksusa automašīnu. Pamatnei S60 ir 18 collu vieglmetāla diski, ādas sēdekļi un iespaidīgi alumīnija salona pieskārieni. Pieccilindru motors nodrošina 240 zirgspēku jaudu pie 258 mārciņu pēdu griezes momenta - vairāk nekā pietiekami, lai vienmēr aizraujošā ātruma pārsprāgšanā, kad tas ir nepieciešams. Izvēles pilnpiedziņas komplekts samazina degvielas ekonomiju par 5 MPG (uz šosejas līdz 31 MPG), taču aukstā laikā tas noteikti ir apsveicams..

Pat dinamiskajai versijai ir bagātīgas pielāgošanas iespējas. Viens populārs papildinājums ir 1950 dolāru Vision pakete, kurā ir aizmugurējās kameras, aizdedze bez atslēgas, HomeLink (viedās mājas centrmezgla integrācija), informācija par neredzamo zonu un palīgparka iespējas. 1500 ASV dolāru tehnoloģiskā pakete var lepoties ar adaptīvu kruīza kontroli, vadītāja brīdinājuma kontroli, joslu uzturēšanas palīglīdzekļiem, aktīvām tālām gaismām un sadursmes brīdinājumu ar automātiskās bremzēšanas iespējām.

3. Mercedes-Benz CLA250

KlaseKompakts sedans, kupeja
EPA MPG: 24 pilsēta, 36 šoseja
MSRP: 32 400 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Augstāks (tikai priekšējo avāriju novēršana, 2016. modeļa gads)

Mercedes-Benz CLA250 ir pārsteidzoši zems. Tas ir gluds, stilīgs kupejas sedana mashup, kas nodrošina efektīvu 4 cilindru motoru ar 208 zirgspēkiem. Ar paātrinājuma laiku no 0 līdz 60 tikai kautrīgi par septiņām sekundēm, sacīkšu trasē tas neuzvarēs nevienu balvu, bet ir jautri braukt pa pilsētu.

Atšķirībā no vecās skolas Mercedes kupejām, CLA250 standarta aprīkojumā ir priekšējo riteņu piedziņa un neatkarīga balstiekārta, kas nodrošina elastīgu, adaptīvu braukšanu. Performance auto entuziasti iziet garastāvokli virs AMG virsbūves, kas ir Mercedes precīzās (un parasti ļoti dārgās) AMG līnijas gods. Drošības funkcijas ietver adaptīvo bremzēšanu, atpakaļskata kameru, astoņus gaisa spilvenus, uzmanības pastiprināšanas sistēmu (vadītāja brīdināšanas sistēma), aktīvo bremzēšanas palīglīdzekli, lietus sensora vējstikla tīrītājus, palīglīdzekli aklās vietas atbalstam un daudz ko citu. Arī informācijas un izklaides sistēma ir diezgan stabila.

4. BMW 230i

Klase: Kupeja, kabriolets
EPA MPG: 24 pilsēta, 35 šoseja
MSRP: 33 150 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

BMW 230i ir BMW atbilde uz CLA250. Satriecoši maza kupeja, kas pieejama arī kā kabriolets, 230i lepojas ar 4 cilindru, 2,0 litru motoru, kas sasniedz 248 zirgspēku jaudu un 258 mārciņu pēdu griezes momentu, nezaudējot degvielas efektivitāti. Pārnesumkārbu galos īpaši vienmērīgajā 8 ātrumu automātiskajā transmisijā ir iekļauts manuālās pārslēgšanas režīms, lai gan ir vērts atzīmēt, ka manuālajam režīmam ir 3 MPG no kopējā degvielas ekonomijas līmeņa..

230i pārdošanas punkti ir jautri un izveicīgi, taču ir arī daudz drošības un tehnoloģiju īpašību. Dinamiskās stabilitātes kontroles (DSC) paketē ir iekļauts liels skaits drošības uzlabojumu, piemēram, bremžu žāvēšana, vilces kontrole un bremžu izbalēšanas palīdzība. Septiņu skaļruņu skaņas sistēma un HD radio apvieno kristāldzidru, dzīvesveidīgu audio, savukārt iDrive informācijas un izklaides sistēma lepojas ar astoņiem iepriekšiestatījumiem.

5. Jaguar XE

Klase: Kompakts sedans
EPA MPG: 34 pilsēta, 42 šoseja
MSRP: 34 900 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Slikti uz labu

Jaguar XE ir viens no aizraujošākajiem (un uzticamākajiem) modeļiem, kas pēc kāda laika iznāk no tā izgatavotāja darbnīcas. Jūs varat izvēlēties no 180 zirgspēku dīzeļdzinēja, 240 zirgspēku standarta 4-cilindru vai 340 zirgspēku 6-cilindru - attiecīgi attiecīgi efektivitātei, izturībai un jaudai. Jāatzīmē arī Jaguar labākā savā klasē garantija, kas ir vēl viens pierādījums tam, ka autoražotājs beidzot ir izvirzījis ilgstošus jautājumus par automašīnas ilgmūžību.

Lai gan Jaguar XE MSRP ir augstāks nekā dažām citām automašīnām šajā sarakstā, tās nesaprātīgā degvielas ekonomija ir potenciāls pārdošanas punkts taupīgiem autovadītājiem, kuri plāno pavadīt daudz laika aiz riteņa. Pieņemot, ka vidējā degvielas ekonomija dzīves laikā ir 38 MPG (pilsētas / lielceļa mediāna) un vidējā degvielas cena degvielā ir 3 USD par galonu, jūs tērējat nedaudz mazāk par 7900 USD par degvielu, lai šajā automašīnā nobrauktu 100 000 jūdzes..

Pretstatā tam ar Volvo S60, kura MPK 30,5 vidējā vērtība pēc 100 000 jūdzēm atmaksās jums USD 9 836 - gandrīz 2000 dolāru starpība, kas vairāk nekā veido USD 1000 atšķirību MSRP.

6. Audi A4

Klase: Kompakts sedans
EPA MPG: 24 pilsēta, 31 šoseja
MSRP: 34 900 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

Audi A4 ir viens no atpazīstamākajiem, visilgāk ekspluatētajiem luksusa automašīnu modeļiem Amerikas tirgū. Jaunākās versijas lepojas ar divām dzinēja iespējām: superefektīvu, 190 zirgspēku četrcilindru vai jaudīgu 252 zirgspēku četrcilindru. Izvēlieties no standarta priekšējo riteņu piedziņas vai pieejamo Quattro četru riteņu piedziņas - obligāti aukstā, sniegotā klimatā. Pārnesumkārbām Audi nospiež īpaši gludu manuālās transmisijas iespēju, kas mūsdienās ir retums luksusa sedana nodaļā..

A4 tehnoloģija un drošības funkcijas vairāk nekā tikai iztur konkurenci. PreSense pakete nodrošina daudzas automatizētas un drošību uzlabojošas braukšanas funkcijas klaustrofobiskiem pilsētas apstākļiem un braukšanai pa ceļu. Drošību un drošību vēl vairāk palielina elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC), bremzēšanas novēršanas sistēma un imobilaizers. Ādas sēdekļi un trīs zonu klimata kontrole iekšpusē nodrošina nepārspējamu komfortu, savukārt HD radio un modernākā stereo sistēma atbalsta teātra kvalitātes skaņu.

7. Lexus CT 200h

Klase: Hečbeks (hibrīds)
EPA MPG: 43 pilsēta, 40 šoseja
MSRP: 31 250 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

Lexus CT 200h ir vienīgais hibrīds šajā sarakstā. Nejauši, ka tai ir vislabākais pilsētas nobraukums ar nelielu pārsvaru - lai arī, protams, ne tas ir labākais nobraukums šosejā. Šis gods pienāk Jaguar XE.

Tomēr, pateicoties lieliskajam pilsētas degvielas ekonomijas novērtējumam, CT 200h ir labākā luksusa automašīnu izvēle ekoloģiski apzinīgiem pircējiem: ar 3 USD par galonu un 41,5 vidējo MPG jūsu pirmās 100 000 jūdzes radīs degvielas rēķinu 7 228 USD, gandrīz par 700 USD mazāk nekā Jaguar XE. Apvienojumā ar salīdzinoši zemo cenu zīmi, tas padara CT 200h par lielisku izvēli tiem, kurus uztrauc ilgtermiņa automašīnas īpašumtiesību izmaksas.

Kas ir iekšā? CT 200h lepojas ar izcilu navigācijas sistēmu, un tas ietilpst standarta informācijas un izklaides sistēmā Enform - stilīgā pakalpojumā, kas ļauj pasūtīt palīdzību uz ceļa, saņemt reāllaika brīdinājumus par apkopi un ieteikumus un plānot nākamo ceļa braucienu, nepaceļot ne pirkstu. Tālāk aizmugurē “pielāgojama” kravas zona piedāvā vairāk vietas nekā jebkurš cits šajā sarakstā iekļauts transportlīdzeklis, izņemot BMW X1.

Pro padoms: ja jūs nevēlaties upurēt veiktspēju degvielas ekonomijas nolūkos, jums tas nav jādara. Jaunināšana uz F Sport versiju, kas maksā mazāk nekā 2000 USD vairāk nekā bāzes versija un lepojas ar daudzām vadītājam draudzīgām funkcijām..

8. Acura TLX

Klase: Vidēja lieluma sedans
EPA MPG: 24 pilsēta, 35 šoseja
MSRP: 32 000 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Vidēji labs

Acura rēķina par savu TLX kā par “luksusa klases sedanu”. Tas izklausās pareizi. Bāzes motors ir 206 zirgspēku četrcilindru, taču jūs varat brīvi jaunināt uz tiešu iesmidzināšanu, 290 zirgspēku 6 cilindru spēka piedziņu - vienu no jaudīgākajām dzinēju iespējām jebkuram šī saraksta transportlīdzeklim, ieskaitot lielāko BMW X1. SUV. Turklāt Acura veic spēli tieši Volvo un Audi ar vismodernāko visu riteņu piedziņas iespēju, kas stāv līdz kājām ar salīdzināmām iespējām no V60, A3 un A4..

TLX ir daudz pielāgošanas iespēju, kas var paaugstināt bāzes cenu ievērojami virs 32 000 ASV dolāru MSRP - piemēram, visu riteņu piedziņa V6 (SH apdare) ar izvēles tehnoloģiju paketi mazumtirdzniecībā notiek gandrīz par 42 000 ASV dolāru. Ja esat iesaistījies visā braukšanas pieredzē, izvēlieties airu pārslēdzējus; viņi atjauno manuālās pārnesumkārbas pieredzi, neradot neērtības sajūgam.

9. Acura ILX

Klase: Kompakts sedans
EPA MPG: 25 pilsēta, 35 šoseja
MSRP: 27 990 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

Acura ILX ir nedaudz mazāks nekā TLX, tam ir mazāk frills, un tas nav tik sparīgs. Bet tas ir rūpīgs pārbaudei - un ar sākuma cenu zem USD 28 000, tas ir viens no labākajiem jauno luksusa automašīnu piedāvājumiem tirgū šodien.

Acura ir liela daļa no ILX ciltsrakstiem. Acīmredzot tajā ir iekļauta tehnoloģija no leģendārā NSX superauto, kas ir daudzgadīgs vai zema profila nopietnu autobūves entuziastu iecienīts aprīkojums. 2,4 litru četrcilindru motors izsauc 201 zirgspēku jaudu un vidēji ir apmēram 30 MPG, braucot pa pilsētu / lielceļu.

8 ātrumu divsajūgu transmisija - pirmā šāda veida, saskaņā ar Acura teikto - garantē vienmērīgu, bez piepūles pārnesumu maiņu. Mūsdienīgākā trokšņu slāpēšanas sistēma pārvērš visu salonu par milzu trokšņu slāpēšanas austiņām - lieliski piemērota autovadītājiem, kuri nevēlas, lai vēja un motora troksnis traucētu viņu muzikālajām vēlmēm vai brīvroku telefona sarunām..

Salīdzinoši vienkāršai luksusa automašīnai ILX ir dažas novatoriskas drošības un tehnoloģiju funkcijas. Galvenie punkti ir joslu uzturēšanas palīgsistēma, adaptīvā kruīza kontrole, paredzamā bremzēšana (sadursmes mazināšana) un neredzīgo vietu informācijas sistēma, kas nodrošina reāllaika brīdinājumus par sastrēgumiem uz ceļiem..

10. Audi A3

Klase: Kompakts sedans
EPA MPG: 26 pilsēta, 35 šoseja
MSRP: 31 200 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

Agrāk par sportisko hečbeku pārveidotais Audi A3 ir kompakts, joprojām sportisks sedans ar lielu daudzumu piparu un daudz augsto tehnoloģiju zvanu un svilpienu. Īsāk sakot, tā ir nedaudz mazāka, nedaudz gludāka A4 versija, komplektā ar diviem degvielu patērējošiem spēka piedziņām (līdz 221 zirgspēkiem) un jūsu izvēlētu priekšējo vai četru riteņu piedziņu..

Tāpat kā lielākajam brālim un brālim, arī A3 ir aprīkota ar PreSense tehnoloģiju, elektronisko stabilitātes kontroli, pretbloķēšanas bremzēm, elektromehānisko stāvbremzi un augsto tehnoloģiju bērnu ierobežotājsistēmu. Tā nav ir transporta līdzekļa imobilaizers, lai gan pretaizdzīšanas trauksme var būt visa nepieciešamā aizsardzība pret potenciālajiem zagļiem. Ksenona lukturi, LED pakaļējie lukturi un vienrāmja režģis apvieno noraidošu profilu dienā vai naktī.

Iekšpusē A3 radītās ērtības un informācijas un izklaides sistēma līdzinās A4, līdz ādas sēdvietām un HD radio. Atpakaļskata kamera ir obligāta šaurās vietās, un lietus sensora tīrītāji ir atslēga autovadītājiem, kas nodarbojas ar izslēgšanu (nevis burtiski).

11. BMW X1

Klase: Kompakts apvidus auto
EPA MPG: 23 pilsēta, 32 šoseja
MSRP: 33 100 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

Tehniski BMW X1 ir kompakts apvidus auto, bet BMW to dēvē par “sporta nodarbi”. Tas ir tāpēc, ka tā pārmērīgā kravas telpa, dzīvīgās sēdvietu konfigurācijas un pārliecinošā vadāmība padara to ļoti praktisku - taču tā automašīnai balstītā balstiekārta ir pārāk delikāta, lai veiktu nopietnu apvidus braukšanu, neskatoties uz to, ko jūs, iespējams, ticat TV un tīmekļa vietnēm.

Lielākajai daļai ģimeņu tas ir pilnīgi kārtībā. X1 ir viens no degvielas patēriņa ziņā efektīvākajiem SUV uz ceļa šodien, pateicoties īpaši ekonomiskam 4 cilindru dzinējam, kas kaut kā izdodas radīt 228 zirgspēkus. 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ir standartaprīkojumā, bet, ja prioritāte ir atsaucība, varat pārslēgties uz manuālu pārslēgšanas konfigurāciju, kas rada daudz aizraušanās. Jauns galviņas displejs apgaismo vadītāja puses vējstiklu ar svarīgiem paziņojumiem un statusa atjauninājumiem, vienmēr atrodot acis tur, kur tie pieder..

X1 piedāvā četras unikālas papildinājumu paketes, no kurām katra ievērojami palielina bāzes modeļa izmaksas. Ja plānojat braukt nelīdzens, apsveriet M Sport paketi, kurā ietilpst izturīgāka balstiekārta un riepas ar līdzenu riepu. Aukstā laika pakotne ir sajūga vēsos reģionos, lai gan jābrīdina, ka tā nav iekļaujiet visu riteņu piedziņu - potenciālu pārkāpumu pircējiem, kuri domā par drošību.

12. Buiks Verano

Klase: Kompakts sedans
EPA MPG: 21 pilsēta, 31 šoseja
MSRP: 21 065 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

Ja cena ir jūsu galvenais motivētājs, Buick Verano ir jūsu luksusa automašīna. Pamatmodeļa MSRP cena ir 21 065 USD par tūkstošiem zemāka nekā jebkurai citai automašīnai šajā sarakstā. Faktiski tas nav daudz augstāks par neapšaubāmi konkurentiem, kas nav luksusa klases, piemēram, Toyota Corolla un Honda Civic.

Jūs saņemat to, par ko maksājat. Buikam Verano ir mazāk zvanu un svilpes nekā daudziem tā kategorijas biedriem. Daudzas no funkcijām, kas ietilpst standartaprīkojumā ar citām luksusa automašīnām, šeit ir izvēles papildinājumi, ieskaitot ādas sēdekļus un uzlabotas drošības funkcijas, lai gan kaut kas ir jāatskaitās faktam, ka jūs tos vispār varat iegūt..

Standarta funkcijās ietilpst stabiliTrak vilces kontrole, trokšņu slāpēšanas sistēma, kas līdzīga ILX, un divu zonu klimata kontrole. Apsveriet iespēju pievienot arī 4G LTE WiFi tīklāju. Izmantojot to, braukšanas laikā nevajadzēs kanibalizēt tālruņa datus vai veikt potenciāli nedrošus digitālos manevrus..

13. Infiniti Q50

Klase: Vidēja lieluma sedans
EPA MPG: 23 pilsēta, 31 šoseja
MSRP: 33 950 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

Infiniti Q50 ir gluds vidēja lieluma sedans, kas ir būtiski pārveidots. Vienkāršajai vaniļas versijai ir 208 zirgspēku četrcilindru motors ar priekšējo riteņu piedziņu, 17 collu vieglmetāla diski, divzonu klimata kontrole, lietus sensora tīrītāji, pretbloķēšanas bremzes, InTuition informācijas un izklaides sistēma, atpakaļskata monitors (kamera ), Bluetooth funkcionalitāti un SiriusXM radio, kā arī daudzus citus ieslēgumus.

Bet tas ir tikai sākums. Viens no Q50 labākajiem pārdošanas punktiem ir modeļa gandrīz bezgalīgais pielāgošanas potenciāls, ko atbalsta 16 atšķirīgas apdares un desmitiem izvēles papildinājumu. Atkarībā no jūsu vēlmēm augstākās klases apdare ar pievienotiem zvaniem un svilpēm var ievērojami palielināt uzlīmju cenu un samazināt degvielas ekonomiju. Gaišajā pusē tas maksā tikai 2000 USD virs MSRP, lai pievienotu visu riteņu piedziņu.

Vai nezināt, kur sākt? Apmeklējiet portālu Build Your Infiniti un sāciet to pieslēgšanu.

14. Buiks Regals

Klase: Vidēja lieluma sedans
EPA MPG: 21 pilsēta, 29 šoseja
MSRP: 27 065 USD
IIHS drošības vērtējums par avārijām: Labi

Buika Regals ir Buika Verano pieaudzis brālis un māsas. Nedaudz lielāks un diezgan grezns, tas ir lielisks pirmais (vai otrais) luksusa transportlīdzeklis zinošākiem, cenu ziņā jutīgiem autovadītājiem, kas vēlas veikt tirdzniecību. MSRP par šī otrā līmeņa luksusa sedanu, kas ir nedaudz vairāk par 27 000 USD, joprojām ir par vairākiem tūkstošiem dolāru zemāks nekā lētākajiem BMW un Mercedes modeļiem.

Regal ir daudz no “standarta” luksusa funkcijām, kuras Verano nevar atļauties iekļaut: ādas sēdekļi, Android un Apple operētājsistēmas integrācija un vairākas uzlabotas drošības funkcijas, piemēram, joslu uzturēšanas palīgs. Ja jūsu dzīvesveids ir vienāds, apsveriet iespēju pāriet uz visu riteņu piedziņu (ja Buick to vēl nedzirdēja) un pievienot papildu kabīnes salonā pieejamo WiFi tīklāju.

Nobeiguma vārds

Pilna informācija: es esmu intensīvi pragmatisks vadītājs. Mana autovadītāja karjeras uzmanības centrā bija diena, kad es novietoju līdzstrādnieka vēlo modeli Ford Mustang, pavadot visas 90 sekundes aiz riteņa.

Tas nenozīmē, ka es neesmu radījumu ērtības vai precīzās tehnikas ventilators. Ja jums ir svarīgi iegādāties vai nomāt greznu vai augstas veiktspējas pasažieru transportlīdzekli, un jūsu budžets ir pietiekami dāsns, lai jūs varētu to darīt bez upuriem, es saku, esiet par to.

Vai jūs vadāt luksusa automašīnu? Visi citi jūsu ieteiktie modeļi?