Kā uzstādīt grants pievedceļu - veidi, idejas un izmaksas

Šo ceļa uzlabošana un uzturēšana ir nepieciešamās, taču bieži aizmirstās mājas īpašumtiesību izmaksas. Un tas nav mazsvarīgi izdevumi. Kā norāda HomeAdvisor, vidējā asfalta piebraucamā ceļa uzstādīšana maksā apmēram 4 400 USD. Periodiska atkārtota aizzīmogošana vidēji maksā 400 USD. Lai arī betona piebraucamie ceļi ir izturīgāki, to uzstādīšana ir vēl dārgāka.

Nesperiet asfalta vai betona piebraucamo ceļu, vispirms nedomājot par lētāku variantu: minerālu. “Agregāts” ir saīsināts termins sasmalcinātām vai sadalītām akmeņiem un minerālvielām, sākot no rupja akmens līdz smalkām smiltīm. Jūs zināt agregātu, ko izmanto uz dzīvojamajiem piebraucamiem ceļiem kā “grants”.

Par mazāk nekā desmito daļu no tipiskā asfalta ceļa braucamās daļas izmaksas šogad mana sieva un es ieguvām sev pievilcīgu, pilnīgi funkcionālu grants piebraucamo ceļu, kam vajadzētu ilgt gadus ar minimālu uzturēšanu. Ja jūs šodien dodaties ceļā, arī jūs nākamnedēļ varētu būt lepns skaistā grants pievedceļa īpašnieks.

Lūk, kas jums jāzina par grants pievedceļu priekšrocībām, trūkumiem, izmaksām un uzstādīšanas procedūrām.

Grants piebraucamo ceļu priekšrocības

Vispirms ieskicējam grants ekonomiskos un praktiskos argumentus.

1. Porainība

Grants ir poraināks nekā asfalts, betons vai ciets akmens. Tas ir labi divu iemeslu dēļ:

Mazāk noteces. Maigā pakāpē grants samazina vētras noteci. Tas novērš gružus no publiskajām ielām un ietvēm, neļauj lapām un citiem aizsērējumiem veidoties no lietus notekām un ierobežo virszemes ūdens piesārņojumu. Citiem vārdiem sakot, tas ir labs jūsu vietējai infrastruktūrai un dabiskajai videi.
Mazāk dīķu. Grants samazina virsmu ieklāšanu. Aukstā laikā virsmu dīķēšana saasina sasalšanas un atkausēšanas cikla postošās sekas, saīsinot pamatīgā piebraucamā ceļa kalpošanas laiku. Ja jūsu piebraucamais ceļš ved gar jūsu mājas pamatiem vai netālu no tiem, pārdomāts ūdens neizbēgami nokļūst plaisās un vājās vietās, potenciāli izraisot strukturālas problēmas. Tas bija vienīgais lielākais motīvs mūsu grants piebraucamā ceļa projektam - praktiski katru reizi, kad lija lietus, mēs pamanījām, ka ūdens lēnām noplūst plaisās starp mūsu piebraucamo ceļu un pamata priekšautu..

2. Pieejamība

Grants ir lētāks nekā asfalts vai betons, un tas nav īpaši tuvu.

Atkarībā no grants kvalitātes, nepieciešamās sagatavošanas apjoma un citiem vietnei specifiskiem faktoriem jūsu piebraucamā ceļa izmaksas varētu būt no USD 0,50 līdz USD 4 par kvadrātpēdu. (Mūsējie izlaida nedaudz vairāk par USD 0,50 par kvadrātpēdu.)

Asfalta piebraucamie ceļi maksā vismaz USD 2 par kvadrātpēdu; 4–6 USD par kvadrātpēdu ir reālistiskāks. Betona piebraucamie ceļi joprojām maksā dārgāk.

3. Zema apkope

Grants ir materiāls, kam nav nepieciešama kopšana. Tas būtībā ir inerts, labi reaģē uz sasalšanu un atkausēšanu, un to ir viegli salabot bez profesionāla palīdzības.

Turpretī asfalts ir jāpārblīvē ik pēc trim līdz pieciem gadiem, atkarībā no klimata un lietošanas intensitātes. Tas ir vidēji USD 400 par darbu vairāk un vairāk par garākiem piebraucamiem ceļiem. Tas ir arī netīrs darbs - to vislabāk vajadzētu atstāt profesionāļiem.

4. ilgs mūžs

Teorētiski grants ilgst bezgalīgi. Praksē tas nomazgājas vai izzūd pietiekami daudz, lai būtu nepieciešama periodiska atjaunošana. Bet līdzens, labi uzturēts grants pievedceļš var ilgt gadu desmitus bez pilnīga remonta. Kad beidzot pienāks laiks, tas ir daudz lētāk.

5. Maiga estētika

Grants estētika ir vairāk utilitāra nekā apcietināšana, taču tā nebūt nav slikta lieta. Atkarībā no krāsas un faktūras grants labi sajaucas ar visdažādākajiem mājas stiliem, ārējām krāsām un ainavas elementiem - sākot ar xeriscaping un citām vietējām ainavām līdz formāliem dārziem.

6. DIY uzstādīšana

Grants ir viegli uzstādāms pats. Ja jums ir komerciāla autovadītāja apliecība, jūs varat pabeigt visu projektu bez jebkādas ārējas palīdzības. Ja nē, tad vienīgais “profesionālis”, kas jums jāpatur, ir persona, kas virza grants kravas automašīnu uz jūsu braucamās daļas.

Bruģēt asfalta vai betona piebraucamo ceļu ir tehniski iespējams bez profesionālas palīdzības. Bet tā ir daudz sarežģītāka, riskantāka lieta. Es to noteikti nemēģinātu, kā arī nevienam neiesaku bez atbilstošas apmācības.

Grants pievedceļu trūkumi

Tagad par sliktajām ziņām: grants piebraucamo ceļu negatīvie punkti.

1. Lēts, nepabeigts izskats

Grants trūkst bruģakmeņu estētiskās pievilcības un asfalta un betona kraukšķīgā, vienveidīgā izskata. Tas ir lēts, un izskatās. Ja vēlaties uzlabot savas mājas apmales pievilcību un it īpaši, ja gatavojaties uzskaitīt savu māju pārdošanā, dārgs risinājums var būt vērts ieguldījums.

Pro padoms: Vai meklējat DIY projektus, kas laika gaitā faktiski maksā par sevi? Pārbaudiet mūsu vienkāršo mājas uzlabojumu klāstu, kas palīdz samazināt māju īpašnieku izmaksas.

2. Potenciālās atbilstības problēmas

Skumji teikt, ka grants piebraucamie ceļi nav populāri visiem.

Ja jūs dzīvojat augstvērtīgā sabiedrībā vai piederat māju īpašnieku apvienībai, jūsu piebraucamā ceļa projektu var pilnībā ierobežot vai nomierināt ar juridiski izpildāmiem paktiem (noteikumiem). Jūsu HOA nolikums var atļaut noteikta veida piebraucamo ceļu virsmu, piemēram, teiksim, melnu asfaltu vai akmens bruģakmeņus. Pirms iztērējat naudu sava grants pievedceļa projektam, pārliecinieties, ka tas netiks izšķiests.

3. Piegādes grūtības

Pašizgāzēji ir lieli. Izmetot kravas, tās kļūst vēl lielākas. Patiesībā viņi kļūst garāki - viņu gultas paceļas, izveidojot slīpumu, pa kuru var slīdēt viss, ko viņi pārvadā. Kad bagāžas nodalījuma durvis ir pilnībā nofiksētas, tipiskais pašizgāzējs aug līdz 16 pēdām garš. Tas ir vienā līmenī ar jūsu otrā stāva logiem.

Šauros brauktuvēs ar šķēršļiem no sāniem vai galvām grants piegādi veikt ir grūtāk nekā vajadzētu. Tas ir bieži sastopams blīvi veidotās pilsētās, kur piebraucamie ceļi tieši atrodas uz mājām un nav būvēti neko plašākam par parasto vieglo automašīnu. Karnīzes pārkare vēl vairāk sarežģī jautājumus - piebraucamā ceļa platums, kas ir pietiekami plats, lai apstrādātu pašizgāzēju zemes līmenī, iespējams, nav pietiekams, lai augšpus būtu 10 vai 15 pēdas virs galvas.

Ja jums ir šaura partija, jums, iespējams, būs jānobloķē daļa ielas un jānoved grants tur. Tam var būt nepieciešams izvilkt atļauju (vai vismaz par to informēt pašvaldības valdību), un tas noteikti radīs jums daudz vairāk darba, jo jums grants būs jānovieto līdz vietai, kur tā faktiski nepieciešama.

4. Sniega tīrīšanas problēmas

Grants piebraucamos ceļus ir grūti šķūrēt ar rokām un vēl grūtāk tos arklēt. Mēs esam atteikušies no mēģinājumiem pilnībā notīrīt mūsu grants pievedceļu. Es galvenokārt nokasu tik daudz sniega, cik es varu no augšas, un ticu, ka mūsu jaunie riepu protektori spolēs savu ceļu augšup pa nogāzi.

Mūsu ceļš ir īss, un tā slīpums ir pietiekami īss, lai mēs bez lielām grūtībām varētu paātrināt ceļu. Īpašniekiem ar garākiem, stāvākiem piebraucamiem ceļiem nav tik paveicies. Ja pavasaris asfaltam nozīmē, ka ziemā jūs tiešām varēsit to novietot kalnā, iespējams, ka tas būs vērts papildu ieguldījums.

5. Izejas, izciļņi un vispārējā apliece

Rūpīga šķirošana var saglabāt jūsu grants pievedceļu salīdzinoši pat uz brīdi, bet slepkavas un smaguma spēka kombinācija ar lielu pielietojumu galu galā uzvarēs. Riteņi neizbēgami rada rievas un izciļņus, kas gadu gaitā kļūst arvien slīpāki, jo piebraucamā ceļa grants.

Pirms mēs to atjaunojām, uz mūsu grants braucamās daļas bija divi dziļi, paralēli punkti, ko atstāja tūkstošiem transportlīdzekļu tranzīta. Plānais grants segums nebija piemērots, lai pēc lietus šie rādītāji būtu bez dubļiem. Ziemā viņi vairākus mēnešus piepildījās ar ledu un sniegu, un pēc pavasara atkusnes tās aizplūda vairākas nedēļas. Es nevaru pateikt, cik slimi mēs izvairījāmies no dubļu peļķēm un cik priecīgi šodien esam ar savu svaigo, samērā tīro grants virsmu.

Soli pa solim ceļvedis DIY grants pievedceļa uzstādīšanai un uzturēšanai

Padziļināsimies grants piebraucamā ceļa uzstādīšanas procesā, soli pa solim.

Cik ilgs laiks nepieciešams?

Laiks, kas jums būs jāiegulda savā DIY grants piebraucamā ceļa projektā, ir atkarīgs no jūsu piebraucamā ceļa garuma un jūsu rīcībā esošā aprīkojuma.

Ātri, bet uzmanīgi strādājot kopā, mana sieva un es varējām pabeigt mūsu viena slāņa projektu apmēram trīs stundu laikā, ieskaitot biežus atpūtas pārtraukumus. (Grants izlīdzināšana ir pārsteidzoši smags darbs.) Bet mūsu piebrauktuve ir īsāka nekā vairumam.

Balstoties uz mūsu pieredzi, es lēšu, ka viena grants slāņa nogulšana un izlīdzināšana prasa apmēram vienu stundu uz 15 lineārajām pēdām. Ja jums nepieciešami divi vai vairāki slāņi, jums būs divkāršojies (vai trīskāršojies) laiks, un starp blokiem jāgaida vismaz dažas dienas. Un, ja jūs plānojat uzstādīt kanalizācijas sistēmu, lai novirzītu noteci, jums būs jāplāno vismaz papildu stunda uz 15 lineārajām pēdām.

Grants pievedceļa plānošanas un uzstādīšanas pasākumi

Mēs rīkojāmies, veicot šīs vienkāršās darbības, lai uzstādītu grants piebraucamo ceļu bez profesionāla palīdzības:

Izmēra savu piebraucamo ceļu. Pirms jūs darāt kaut ko citu, jums jāzina sava piebraucamā ceļa aptuvenais garums un platums. Pēdu vai divas ir labi, tāpēc jums nav jāiet pāri bortam. Es izmērīju pēdu (no papēža līdz kājām) un uzmanīgi izkārtoju mūsu braucamo ceļu no augšas uz leju. Reiziniet platumu ar garumu, lai noteiktu aptuveno kvadrātveida kadrus.
Aprēķiniet savas kopējās prasības. Ja savu piebraucamo ceļu veidojat no nulles, jums būs nepieciešami vismaz divi agregāta slāņi: smalkāks apakšējais slānis un rupjāks augšējais slānis. Ja jūs uzklājat virsmu, pietiks ar rupjāku augšējo slāni. Eksperti iesaka vismaz četras collas grants vienā slānī. (Es būšu godīgs: Mūsējais vairāk atgādināja trīs collas.) Sareiziniet sava braucamā ceļa kvadrātveida kadrus ar 0,33 (četras collas ir viena trešdaļa pēdas), lai noteiktu kubiskā kadrus uz vienu kārtu. Agregātu parasti nosaka par tonnu, tāpēc jums būs jāveic konvertēšana. Viena tonna minerālu parasti rada apmēram 40 līdz 60 kvadrātpēdas četru collu dziļumā. Tas ir apmēram 10 tonnas grants uz 500 kvadrātpēdām.
Izpētiet un novērtējiet savas kopējās iespējas. Pēc tam izpētiet savas kopējās iespējas. Pievērsiet uzmanību materiāla kvalitātei, krāsai un cenai. Lai iegūtu sīkāku informāciju par iespējamo izvēli, skatiet zemāk esošo sadaļu “Piebraucamā ceļa grants veidi”.
Izlemiet par piegādi vai saņemšanu. Ja vien jums nav licences pašizgāzēja vadīšanai vai ja jūsu pasūtījums ir pietiekami mazs, lai ietilptu transportlīdzeklī, kam nav nepieciešama komerciāla autovadītāja apliecība (maz ticams), jūs vēlēsities izvēlēties piegādi. Mēs apsvērām iespēju veikt vairākus braucienus pikapā, lai izvairītos no mūsu pārdevēja piegādes maksas 99 ASV dolāru apmērā, taču pēc tam, kad tika noteikts, ka mums būs jāveic vismaz seši reisi un jānobrauc apmēram 150 jūdzes, mēs nolēmām, ka ietaupītais laiks ir vērts papildu izmaksas..
Saplēšiet esošo veģetāciju. Ja savu piebraucamo ceļu veidojat no nulles, jums būs jāatzīmē un jāsagatavo grunts. Izmantojiet piemērotus ainavu veidošanas instrumentus, lai noplēstu esošo veģetāciju - augsnes grābeklis labi darbojas, piemēram, kūdras zālei. Apgrieziet augsni, lai izjauktu saknes un aizkavētu ataugšanu. Uz gariem piebraucamiem ceļiem tas notiks daudz ātrāk ar zemes vilcēju - lai gan tāda īrēšana noteikti palielinās jūsu projekta izmaksas.
Izlīdziniet zemi. Pēc tam izmantojiet izlīdzināšanas rīku, lai visu izlīdzinātu. Ja zeme ir mīksta un laba, vajadzētu pietikt ar rokas nolīdzinātāju (no 40 līdz 50 USD vietējā datortehnikas veikalā). Uz stingrākām virsmām, gariem piebraucamiem ceļiem vai stāvām nogāzēm var būt nepieciešams enerģijas līmeņotājs. Pat zemas klases enerģijas līmeņa izlīdzinātāji maksā no USD 500 līdz USD 600, tāpēc jūs to vēlēsities nomāt vietējā datortehnikas veikalā vai mājas uzlabošanas noliktavā. Paredzams, ka maksāsiet no USD 30 līdz USD 50 dienā.
Ieplānojiet un ievietojiet pasūtījumu. Nogrieziet pietiekami daudz laika, lai vienā piegājienā saņemtu un izkaisītu granti - vai vismaz pietiekami daudz tās izkliedējiet, lai jūsu automašīna (-as) varētu nokļūt uz jūsu piebraucamā ceļa. Pēc manas pieredzes ir grūti saņemt piegādi nedēļas nogalē, tāpēc attiecīgi plānojiet vai esiet ar mieru maksāt papildus, lai saņemtu kravas sestdienā vai svētdienā. Ja veicat daudzslāņu darbu, atstājiet vismaz piecas dienas starp piegādēm, lai varētu veikt atbilstošu iesaiņošanu un apmešanos.
Izmesiet un izklājiet agregātu. Ja jūsu braucamās daļas ceļš ir pietiekami plašs, palūdziet piegādes vadītājam visu ceļu atbalstīt. Pēc tam, nedaudz paverot aizmugurējo lūku, ļaujiet viņiem lēnām braukt ielas virzienā. Mērķis šeit ir sadalīt agregātu pēc iespējas plašāk un vienmērīgāk, pirms jums ir jāpaceļ pirksts, lai pats to izplatītu. Ja kravas automašīna nav piemērota jūsu piebraucamā ceļa uzstādīšanai, jums būs jāveic vairāk darbu pats. Abos gadījumos jums būs ērti rokturis, lāpsta un augsnes grābeklis. Kad esat pabeidzis, grants virsmai jābūt vienmērīgi vienmērīgai pa horizontālo asi.
Iesaiņojiet to. Uz līdzenas vai maigas nogāzes ar grants nokraušanu pietiek tikai ar braucamā ceļa garumu. (Tas strādāja pie mums - nedēļu ilgi, jums patiešām bija jāstrādā, lai ar pēdu atvienotu atsevišķus akmeņus.) Stāvākajās nogāzēs jums būs nepieciešams viltojums - ar roku vai ar gāzi darbināms, pēc jūsu izvēles. Rokas veidotāji ir lēti: USD 20 vai USD 30 vietējā labiekārtošanas noliktavā. Ar gāzi darbināmi manipulatori maksā simtiem dolāru jaunu, tāpēc jūs vēlēsities īrēt - no USD 30 līdz USD 50 dienā, ballpark.
Instalējiet kanalizāciju. Ja jūsu piebraucamais ceļš ir stāvas nogāzes vai atrodas tuvu jūsu mājai, jūs vēlaties uzstādīt kanalizācijas sistēmu, kas samazina grants zudumus, dīķu veidošanu un iespējamu sava piebraucamā ceļa vai pamatnes bojājumus. Hunkerim ir labs grunts pamata franču kanalizācijas sistēmā, kas var būt tikpat vienkāršs kā ar grants izklāta tranšeja, kas novirza ūdeni prom. Ja jūs jau domājat par piebraucamā ceļa projektu, viena no šiem projektēšana ir jūsu iespēju robežās, un tam nevajadzētu dramatiski palielināt projekta budžetu (jums būs nepieciešama papildu tonna vai divas grants un, iespējams, kāda PVC caurule). Sarežģītākām vai estētiski patīkamām notekām var būt nepieciešama profesionāla palīdzība, un tas varētu ievērojami palielināt projekta izmaksas. Piemēram, notekas, kurās ir bruģakmeņi vai betons, var viegli maksāt USD 5 par kvadrātpēdu - vairāk nekā pats piebraucamā ceļa segums.
Izklājiet un piepildiet grants pēc nepieciešamības. Pārejot uz priekšu, jums būs periodiski jāveic apkope, lai brauktuves virsma būtu vienmērīga un stabila. Kādu laiku pietiks, ja augsnes grābekli aizpildīs mazos laukumos un braukšana pa vaļīgām vietām. Galu galā jums, iespējams, vajadzēs izmantot lāpstu vai gliemežu, lai izjauktu izciļņus vai piepildītu rievas.

Biežākie piebraucamā ceļa grants veidi un uzstādīšanas izmaksas

DIY grants piebraucamā ceļa projektā pati grants, iespējams, būs jūsu lielākie izdevumi, taču tās nav vienīgās izmaksas, par kurām jums būs jāuztraucas.

Brauktuves ceļa veidi

Agregāts gandrīz vienmēr tiek iegūts uz vietas, tāpēc dažāda veida veidu pieejamība var ievērojami mainīties nelielos attālumos.

Šis 1988. gada ASV ģeoloģiskās izpētes ziņojums sniedz izsmeļošu pārskatu par Amerikas Savienoto Valstu kopējiem resursiem. Kā redzat no kartes 10. lappusē, kaļķakmens ir valstī visizplatītākais minerālmateriāls, kam cieši seko smilšakmens, granīts un slazdi.

Mana sieva un es dzīvojam Mineapolis-St. Pols, netālu no robežas starp 3. un 4. reģionu USGS kartē. Mūsu kopējais maisījums šeit Minesotā ir diezgan reprezentatīvs tam, kas pieejams plašā ASV apgabalā, taču lielākā daļa mūsu kaimiņu piebraucamo ceļu ir sasmalcināti kaļķakmeņi. Īsi izpētot viegli pieejamās alternatīvas, mēs pie tā nokārtojāmies.

Tas ir nolietots no izplatītākajiem piebraucamo ceļu agregātu veidiem mūsu apgabalā. Cenu noteikšanu nodrošina Midwest Asphalt Corporation, un tā ir spēkā no 2016. gada sākuma. (Mēs sava piebraucamā ceļa projektam izmantojām citu uzņēmumu.) Izmantojiet to kā vispārīgu pētījumu un budžeta sastādīšanas rokasgrāmatu, taču vienmēr precīzi noteikt cenas un pieejamību vietējiem uzņēmumiem:

5. klases grants. Ja jūs kādreiz esat braucis pa grants ceļu, jūs esat redzējis, ka šie sīkumi darbojas. Tās krāsa un tekstūra dažādās vietās atšķiras, taču tas ir jūsu pamata, bezjēdzīgs ceļa bāzes produkts. Tas ir arī lēts: 7,95 USD par tonnu.
5. klases kaļķakmens. 5. klases kaļķakmens krāsa variē no gandrīz baltas līdz gaiši dzeltenbrūnai. Tas ir pievilcīgāks nekā 5. klases grants, un parasti tam ir pāris dažādu izmēru varianti - 1 "un 1" -1,5 ". Tā ir galvenā sastāvdaļa mūsu grants pievedceļā. Tas maksā vairāk, bet jūs saņemat to, par ko maksājat: 21,95 USD par tonnu.
Pārklāts 5. klases kaļķakmens. Parastajā 5. klases kaļķakmenī ietilpst mazāka izmēra materiāls - smiltis, dūņas, nejaušs detrīts. Pārmeklēšana noņem šo lietu, atstājot tikai tīras klintis: USD 27 par tonnu.
Sasmalcināts roks. Šis maza izmēra materiāls (parasti mazāks par 0,75 ") ir sajaukums ar visu, kas ir pieejams uz vietas. Tā smalkums padara to jutīgāku pret eroziju mērenās vai stāvās nogāzēs. Tomēr tas ir labs pamatslānis daudzslāņu piebraucamiem ceļiem: USD 18,40 par tonnu..
Ekranēts roks. Līdzīgs gabarīts ekranētajam 5. klases kaļķakmenim, atšķirīgs izskats: USD 18,40 līdz USD 27 par tonnu.
Skaidra sasmalcināta grants. Šim materiālam ir dažādi gabarīti, mazāki par 0,75 "līdz 1,5" vai lielāki. Parastās krāsas atkarībā no atrašanās vietas ietver gandrīz baltu, pelēku, dzeltenbrūnu, rūsas sarkanu un šīfera zilu: USD 18,40 līdz USD 27 par tonnu.

Ainavu veidošanas profesionāli uzņēmumi var piedāvāt dārgākus, pievilcīgākus grants veidus, kas nav iekļauti šajā sarakstā. Un atcerieties, ka jums, iespējams, ir piekļuve jaunākām reģionālām iespējām - piemēram, sasmalcinātu čaumalu pildvielas dažās piekrastes zonās.

Grants pievedceļa uzstādīšanas izmaksas ietekmējošie faktori

Izmantotās grants tips. Grants cenas ir ļoti atšķirīgas - skatīt iepriekš. Estētiski patīkami agregāti parasti maksā vairāk nekā utilitārie. Upscale grants var viegli dubultot jūsu projekta materiālās izmaksas.
Izmantotie rīki. Ja vēlaties instalēt savu piebraucamo ceļu pareizi, bet jums nav budžeta, lai noalgotu profesionālu palīdzību, nākamā labākā lieta ir sava projekta profesionalizēšana ar klasificēšanas un blietēšanas rīkiem. Ja vien jūs nesākat labiekārtošanas biznesu, ir pārāk grūti pirkt tos jaunus - tas jūsu projekta izmaksām palielinātu simtiem. Tomēr ikdienas īre no vietējā datortehnikas veikala varētu atmaksāt no USD 30 līdz USD 50 par instrumentu.
Brauktuves garums un laukums. Tas ir nozīmīgs, nenovēršams ieguldītājs jūsu projekta budžetā. Garie piebraucamie ceļi un piebraucamie ceļi ar plašākām āra stāvvietām būvēšana un atjaunošana maksā vairāk. Mēs iztērējām apmēram USD 130 par sešām tonnām 5. klases kaļķakmens uz 45 pēdu vienslāņa piebraucamā ceļa. Ja mūsu pamata kārtai būtu vajadzīgs salīdzināms daudzums sasmalcinātu iežu, mūsu kopējās kopējās izmaksas (pirms piegādes) būtu sasniegušas nedaudz zem 250 USD. Uz 90 pēdu piebraucamā ceļa tas pats maisījums maksātu gandrīz 500 USD; par 180 pēdu piebraucamo ceļu - vairāk nekā 900 USD. Attiecīgi reiziniet.
Piegāde. Piegāde ir nepieciešams ļaunums, pat apņēmīgiem DIYers. Ikviens kopējais pakalpojumu sniedzējs, kuru mēs izpētījām, bija gatavs piegādāt 50 jūdžu rādiusā no tā galvenā biroja. Maksa par turp un atpakaļ pārvadāšanu svārstījās no USD 99 līdz USD 125 stundā par kravas automašīnu, sākot no brīža, kad kravas automašīna nobrauca no kravas partijas un beidzot ar atgriešanos. Mēs izmantojām blakus esošu uzņēmumu, kas darbu varēja pabeigt stundas laikā, tāpēc mūsu kopējā piegādes maksa bija tikai USD 99. Ja jūsu krava nāk no tālienes vai tai ir nepieciešami vairāki reisi, maksāsiet vairāk. Mazajiem un vidējiem darbiem būtu nepieciešama tikai viena krava vienā slānī - pašizgāzēji var ietilpt daudz savās gultās.
Projekta darbības joma. Mūsu piebraucamais ceļš ir viens šķembu kaļķakmens slānis, kas pārklāj 45 'x 8' atstarpi. Mēs nepievienojām otro kārtu. Mēs neuzstādījām slūžu vai pat neveicām kanalizācijas grāvja izraku. Un mēs neizmantojām profesionālus rīkus vai palīdzību. Citiem vārdiem sakot, lielākā daļa grants ceļu projektu ir iesaistīti vairāk nekā mūsējie. Sagaidiet, ka otrais slānis vismaz 50% palielinās jūsu materiālajām izmaksām, nomātajiem instrumentiem, lai jūsu budžetam piesaistītu papildu USD 50 līdz USD 100 (pieņemot, ka darbu pabeigsit vienā dienā), un ar grants izklātu slūžu ar bruģētām akmens malām maksās vismaz USD 150 papildus (atkarībā no garuma).
Profesionāla palīdzība. Profesionāla palīdzība nav lēta. Ja jums vienkārši nepieciešama palīdzība grants izplatīšanā, iespējams, ka varat atrast palīgstrādnieku par mazāk nekā USD 25 stundā, atkarībā no jūsu reģionā valdošajām algām. Jūs maksāsiet vairāk par to, kam ir zināšanas, lai novērtētu jūsu piebraucamo ceļu vai uzstādītu kanalizācijas elementus - vismaz USD 40 stundā un vairāk, ja apmeklējat labiekārtošanas uzņēmumu (kura darbam jābūt augstākas kvalitātes nekā ceļojoša cilvēka darbam)..

Samaziniet sava grants pievedceļa izmaksas: padomi un ieteikumi

Vai jau saņemat uzlīmes šoku? Izpildiet šos padomus, lai samazinātu grants pievedceļa projekta izmaksas:

Dodieties ar lētāku agregātu. Kā parādīts iepriekš sniegtajā cenrādī, ne visi agregāti tiek izveidoti vienādi. Cena parasti palielinās attiecībā uz kvalitāti un estētisko pievilcību, bet, ja jūs īpaši neuztrauc jūsu piebraucamā ceļa izskats vai neaizsargātība pret eroziju (kas nav tik liela problēma uz līdzena vai neliela slīpuma), dodieties uz lētāku variantu..
Lieciet draugiem un ģimenes locekļiem aizdot roku. Pat ar profesionāliem instrumentiem grants izkliedēšana un sablīvēšana ir darba aplikšana ar nodokli. Vilināt savus draugus, ģimenes locekļus vai kaimiņus palīdzēt ar zemām izmaksām, piemēram, atspirdzinošu dzērienu un ēdinātu pusdienu nodrošināšanu. Pica darbojas labi, pēc manas pieredzes. Papildu rokas padarīs projektu ātrāku, ietaupot dārgo laiku un atceļot visus kārdinājumus, kas varētu rasties, nolīgot profesionālu palīdzību.
Aizņēmumu klasificēšanas un sablīvēšanas rīki. Kāpēc īrēt, kad var aizņemties? Ja jūsu reģionā ir rīku aizdošanas bibliotēka, iespējams, varat rezervēt sava projekta greideru un kompaktoru rīkus bez maksas.
Kopā izlaidiet profesionālos rīkus. Apmainiet iedomāto aprīkojumu ar vecmodīgu elkoņu smērvielu. Lieciet piegādes autovadītājam izgāztuves laikā izkliedēt pēc iespējas vairāk grants, pēc tam izmantojiet augsnes grābekli, lai to vienmērīgi sadalītu visā garumā. Pāris reizes brauciet pa jauno virsmu, lai to iesaiņotu, un tai jābūt gatavai regulārai lietošanai.
Turiet nost uz kanalizācijas. Droši vien jūs varat izkļūt bez kanalizācijas funkcijām uz līdzeniem un nedaudz slīpiem piebraucamiem ceļiem, vismaz uz laiku. Sekojiet līdzi savam projektam dažu pirmo mērcēšanas lietu laikā un pēc tām un pēc tam veiciet atkārtotu novērtēšanu.
Projekta finansēšanai izmantojiet Rewards kredītkarti. Ja jums ir stabils kredīts, izmantojiet atlīdzības kredītkarti, lai nedaudz (vai ievērojami) samazinātu projekta galīgās izmaksas. Parastā naudas atmaksas kredītkarte nopelna no 1% līdz 2% no naudas vairākumam vai visiem pirkumiem - pārliecinieties, ka tas ir jēgpilns. Jūs saņemat daudz lielāku sprādzienu par savu naudu, kad izmantojat savu projektu, lai izpildītu jaunas kredītkartes pierakstīšanās bonusa tērēšanas prasību. Mans piebraucamā ceļa projekts veidoja apmēram pusi no nepieciešamās pierakstīšanās prēmijas tēriņiem manā jaunajā Chase Freedom Unlimited kartē. Pateicoties projektam, es apņēmos dūšīgu prēmiju, kas kompensēja gandrīz 70% no projekta kopējām izmaksām.

Pro padoms: Bieži ceļotāji var izmantot dažus no labākajiem reģistrēšanās bonusa piedāvājumiem. Iepazīstieties ar mūsu labāko ceļojumu atlīdzības kredītkaršu sarakstu, lai saņemtu reģistrācijas bonusa piedāvājumus, kuru vērtība ir 500 USD vai vairāk.

Nobeiguma vārds

Kad jums pieder savrupmāja, kurā dzīvo viena ģimene vai daudzdzīvokļu māja, īpašuma uzturēšanas pienākumi nebeidzas uz jūsu sliekšņa. Jūs neesat tikai savas personīgās pils karalis vai karaliene - jūs esat arī āra domēna kungs savās īpašībās. Grants (vai asfalta, betona vai akmens) piebraucamā ceļa uzstādīšana ir tikai viens no daudzajiem projektiem, kurus jūs, iespējams, risināsit ārpus mājas sienām savas mājas īpašnieka amata laikā.

Vai tuvākajā laikā plānojat grants piebraucamā ceļa projektu? Vai jūs iet DIY maršrutu vai nolīgt profesionāli, kas palīdzēs?