Kā kreka US Airways dividenžu jūdzes atlīdzību par atlīdzību ceļojumiem

Tas notika ar daudziem US Airways klientiem, kad viņi bija mēģinājuši izpirkt savas Dividendes jūdzes. US Airways ir stingri ierobežojusi viņu balvu iegūšanas vietu pieejamību savos lidojumos, vienlaikus padarot ļoti sarežģītu pieejamo balvu vietu atrašanu partneru lidojumos. Par laimi, ir liela ceļotāju kopiena, kas nodarbojas ar izaicinājumu atrast balvas, un viņi vēlas dalīties ar saviem noslēpumiem.

Šeit ir padomi un ieteikumi, kas saistīti ar iekšējās informācijas izmantošanu, lai izmantotu jūsu US Airways biežās lidojuma jūdzes.

Izmantojot jūsu US Airways jūdzes atlīdzībai

Jūs esat uzkrājis daudz US Airways dividenžu jūdzes, bet ko jūs patiesībā varat darīt ar tām? Atšķirībā no citām programmām, kurās jūdzes var izmantot viesnīcu uzturēšanai vai automašīnu īrei, US Airways jūdzes var izmantot tikai vienā no diviem veidiem: ceļošanai pilnībā ar US Airways vai ceļojumam ar vienu vai vairākiem no daudzajiem aviokompāniju partneriem..

Kā rezervēt, izmantojot savas balvas vietnē US Airways

Ceļojumus varat rezervēt, izmantojot US Airways jūdzes, viņu vietnē. Diemžēl, mēģinot rezervēt tiešsaistē, jūs varēsit piekļūt tikai turp un atpakaļ lidojumiem, kurus pilnībā nodrošina US Airways. Vienvirziena un vairāku pilsētu lidojumu maršruti jārezervē, zvanot uz rezervāciju nodaļu.

Turklāt uz atalgojuma sistēmu attiecas četru līmeņu apbalvojumu sistēma, kā arī neērti aptumšošanas datumi. Rezultātā var būt ārkārtīgi grūti atrast godalgotas vietas jebkurā no diviem zemākajiem nobraukuma līmeņiem. Lai palīdzētu jums, šeit ir divi padomi, kā rezervēt balvu lidojumu, kuru pilnībā nodrošina US Airways:

1. Izmantojiet augstās nobraukuma likmes. Ja jums ir vajadzīgas vairākas sēdvietas vienā lidojumā, jūs varat ietaupīt jūdzes, rezervējot lidojumus individuāli. Ja zemāka nobraukuma līmeņa samazināšanas līmenī ir pieejama tikai viena sēdvieta un jūs meklējat divas vietas, tās abas parādīsies kā augstākā līmenī pieejamās. Rezervējot katru vietu atsevišķā maršrutā, jūs varat vismaz izmantot mazāk jūdzes uz pirmo sēdvietu.
2. Ja jums ir jāzvana, vispirms meklējiet tiešsaistē. Ja jums ir jāzvana uz rezervāciju centru, lai rezervētu vienvirziena vai vairāku pilsētu maršrutu, vispirms meklējiet tiešsaistē. Meklējiet biļetes turp un atpakaļ, kurās iekļautas jūsu ceļojuma kājas, lai uzzinātu, cik jūdzes katra kāja prasīs (vienkārši ignorējiet “atgriešanās” daļu). Tādā veidā jūs uzzināsit, kuriem lidojumiem ir piešķirta balva par zemāku izpirkuma likmi, pirms zvana. Tas izslēdz iespēju, ka viņu zvanu centrs nemeklēs tik rūpīgi, kā jūs vēlētos.

Kā rezervēt, izmantojot savas balvas, partneru aviosabiedrībās

US Airways nav maza aviosabiedrība, taču tās ir mazākās vietējās aviokompānijas, kas palikušas starp lielajām sabiedrībām. Par laimi viņi sadarbojas ar vēl 26 aviosabiedrībām Star Alliance, kurā ietilpst giganti (un apvienošanās partneri) United un Continental. Ārpus viņu Zvaigžņu alianses partneriem jūs varat ceļot ar Virgin Atlantic (tikai ekonomiskās vietas), Havaju salām un Bahamasair. Jūdzes var nokļūt simtiem lidostu, kuras neapkalpo US Airways.

Bet pat ja US Airways piedāvā atlīdzību par lidojumu uz jūsu galamērķi, ir vairāki iemesli tā vietā apsvērt partnera lidojumu. Partneru balvas nav pakļautas aptumšošanas datumiem vai daudzpakāpju cenu shēmai, tāpēc parasti tās maksā mazāk jūdzes nekā visas US Airways balvas. Faktiski US Airways partneru balvu diagramma parāda, ka šīm balvām ir vajadzīgas mazāk jūdzes nekā visām, izņemot zemākā līmeņa balvas, kas iegūtas US Airways. Var arī secināt, ka citas aviokompānijas, piemēram, Swiss un Lufthansa, ir ievērojami labākas nekā US Airways ērtības un kvalitātes ziņā. Daudzas partneru aviosabiedrības pat piedāvās pirmās klases sēdvietas mazāk nekā jūdzes nekā visas, izņemot zemākā līmeņa balvas vietnē US Airways.

Ierobežojumi
Izmantojot visas priekšrocības, ko dod lidošana ar saviem partneriem, kāpēc gan kāds varētu izmantot savas jūdzes, lai reāli lidotu US Airways? Atbilde ir tāda, ka US Airways apgrūtina jūdžu izmantošanu partneru apbalvošanai.

Pirmkārt, nav tiešsaistes partneru balvu rezervēšanas rīka. Lai uzzinātu, kuras vietas ir pieejamas apbalvošanai, jums, domājams, piezvanīs US Airways un liks viņu aģentiem izpētīt viņu sistēmu. Bet neatkarīgi no tā, vai tas ir dizains vai nolaidība, viņu aģenti nespēj pārmeklēt desmitiem partneru lidojumu, kas varētu jūs nokļūt galamērķī. Un tas, ka viņiem tiek lūgts meklēt pieejamību dažādos datumos, simtkārtīgi palielina izaicinājumu. Kāda ir labākā stratēģija?

Meklē partnera balvas lidojumus
Ja vien jums nerodas rezervācijas aģents ar prasmju, pacietības un veiksmes kalniem, jums būs jāmeklē savas balvas vietas pats, izmantojot citas aviokompānijas rīku..

Al Nippon Airways (ANA) no Japānas ir vienīgais Star Alliance partneris ar meklētājprogrammu, kurai ir pieeja visu pārējo dalībnieku balvu inventāram. Lai izmantotu viņu vietni angļu valodā, vispirms ar viņiem ir jāizveido bezmaksas biežā lidojuma konts. Partneru sēdvietu pieejamība, ko redzat, izmantojot ANA, lielā mērā ir tāda pati kā tā, ko var rezervēt US Airways.

Jūs varat arī maksāt par piekļuvi programmai, ko sauc par KVS rīku, kas būtībā ir racionalizēts interfeiss ANA vietnei. 15 ASV dolāri, ko es samaksāju par divu mēnešu abonementu, bija tā laika vērts, kuru es ietaupīju, izmantojot rīku, lai atrastu sarežģītu balvu plānu..

Kad esat iestatījis viena no šo rīku izmantošanu, šeit ir divi galvenie padomi, lai jūs sāktu:

1. Uzziniet, kā izmantot vietni ANA vai KVS rīku. Labākais veids, kā izmantot ANA vietni vai KVS rīku, ir metodiski meklēt balvu vietas atsevišķos lidojumos. Izpētiet, kuras aviosabiedrības lido, kuri maršruti un cik ilgi jums ir nepieciešams, lai izveidotu savienojumu. Pēc tam izmantojiet vietni ANA vai KVS rīku, lai meklētu lidojumus tādos partneros kā Lufthansa, Swiss vai Austrian Airlines. Vienmēr sāciet meklēt garākos starpkontinentālos segmentus, jo tos ir visgrūtāk atrast. Pēc tam mēģiniet atrast savienojošos lidojumus no jūsu izcelsmes vietas uz galamērķi. Lieki piebilst, ka jums būs jākļūst par savu ceļojumu aģentu, lai atrastu visas dažādās lidojumu kombinācijas, lai nokļūtu no punkta A līdz punktam B vēlamajā pakalpojumu klasē..
2. Pasaki baltu melu. Kad esat atradis vajadzīgās sēdvietas ANA vietnē vai ar KVS rīka palīdzību, piezvaniet US Airways un norādiet viņiem datumus un lidojuma numurus, lai viņi varētu jums to rezervēt. Diemžēl vairums viņu aģentu jums to neļaus. Viņi teiks, ka jūs nevarat lūgt individuālus lidojumus, un ka viņiem pašiem jāmeklē balvas iegūšanas vietas no jūsu izcelsmes vietas līdz galamērķim. Tā kā atļauja viņiem to darīt, pakļauj jūsu ceļojuma plānus viņu prasmju robežām, jūsu labākā stratēģija ir teikt, ka runājāt ar aģentu, kurš iepriekš atrada vietas šajos lidojumos. To darot, aģenti rezervēs jūsu maršruta lidojumu ar lidojumu.

Citi svarīgi padomi pakalpojumam US Airways

Tagad, kad esat iepazinies ar pamatstratēģiju, lai atmaksātu US Airways jūdzes partneru aviosabiedrībās, šeit ir daži papildu padomi, kas jāpatur prātā:

1. Saņemiet pieturvietu vai atvērtu žokli. Apbalvojumos, ko piešķir ASV Airways, var būt gan apstāšanās, gan atvērta žokļa. Apstāšanās tiek definēta kā vairāk nekā 24 stundas vienā pilsētā. “Atvērtais žoklis” ir aviokompānijas termins, kas nozīmē, ka jūs dodaties prom no citas pilsētas, nevis pēdējā mērķa. Tikai turpinājums no citas lidostas tajā pašā pilsētā neuzskata atvērto žokli. Piemēram, ja es ierodos Ņujorkas Laguardia lidostā un izlidoju no Ņujorkas Kenedija lidostas, tas nav atvērts žoklis. Ja es ierastos Londonā un izbrauktu no Parīzes, tas tiktu uzskatīts par atvērtu žokļu maršrutu. Apstāšanās ir lielisks veids, kā ar vienu biļeti apmeklēt divus galamērķus, savukārt atvērtais žoklis var palielināt jūsu elastīgumu ceļojuma laikā.
2. Zini noteikumus. US Airways ļauj pasažieriem, kuri saņem starptautisko partneru balvas, veikt vienu apstāšanos maršrutā vai izveidot atvērtā žokļa maršrutu. Problēma ir tā, ka viņu politiku selektīvi īsteno darbinieki, kuri ļoti labi nezina noteikumus. Daži citēs noteikumus, kas neeksistē, bet citi tos vispār nepiemēros. Piemēram, viņu vietnē starptautiskā maršruta pieturvieta ir definēta kā vairāk nekā 24 stundas. Es runāju ar vienu aģentu, kurš uzstāja, ka noteikums ir 4 stundas, pat lasot viņas vietni viņai! Citi aģenti uzskatīja, ka mana apstāšanās varētu būt tikai norādītajā Zvaigžņu alianses centrā. Bet, ja šis noteikums pastāv, tas nekur netiek dokumentēts.
3. Mēģiniet un mēģiniet vēlreiz. Lai izmantotu jūdzes situācijās, kad jūs saskaras ar sarežģītu aģentu, pieklājīgi beidziet sarunu un mēģiniet vēlreiz. Pat ja jums ir taisnība, pēdējais, ko vēlaties darīt, ir strīdēties ar aģentu. Jūs neuzvarēsit, un viņi dokumentēs domstarpības jūsu kontā, padarot citam aģentam daudz grūtāku pretrunu ar viņu vēlāk..
4. Saglabājiet savu darbu. Tas var aizņemt nedaudz laika, bet, kad esat atradis aģentu, kurš vēlas jums palīdzēt, pārliecinieties, vai viņš saglabā jūsu maršrutu pat tad, ja tas nav pilnīgs. Rezervēšanu var veikt trīs dienas. Šī ir noderīga iespēja, ja aģents nolemj citēt neesošu noteikumu. Pārstāvis var nevis rezervēt biļeti, bet viņš vai viņa, iespējams, ļaus jums to saglabāt. Ja vēlāk atzvanīsit, jūsu veiksme var mainīties.
5. Esiet pacietīgs un elastīgs. Nesen rezervēju braucienu no ASV uz Tuvajiem Austrumiem ar apstāšanos Eiropā atgriešanās laikā. Lai arī es zināju visus lidojumus ar pieejamajām sēdvietām pirms zvana, man tomēr vajadzēja piecus mēģinājumus nokļūt līdz kādam, kurš zināja, kā man to rezervēt..
6. Gaidīt maksu. Izpērkot partnera balvu, jums būs jāmaksā 50 ASV dolāru izpirkuma maksa neatkarīgi no tā, vai jūs rezervējat lidojumus, ko veic US Airways, vai viņu partneri. Turklāt jārēķinās, ka lielākajā daļā ārvalstu maršrutu būs jāmaksā vēl USD 100–200 USD valsts nodokļos un piemaksās..
7. Ziniet izņēmumus. Lai gan US Airways to oficiāli noliedz, viņi nepasūtīs vietas Lufthansa pirmās klases transatlantiskajos reisos - viņi rezervēs tikai biznesa klasi un ekonomiku. Viņi arī neļauj ceļotājiem rīkot maršrutus Air China. Turklāt klienti nevar izpirkt jūdzes Star Alliance partneriem Royal Jordanian un Katar. Visbeidzot, gandrīz visos Singapore Airlines lidojumos balvas nav pieejamas.

Nobeiguma vārds

Ir viegli iedomāties, kāpēc US Airways apgrūtina balvu izpirkšanu ar saviem partneriem; viņiem ir jāmaksā šiem partneriem katru reizi, kad lidojuma rezervēšanai tiek izmantotas ASV jūdzes. Pēdējai balvas rezervācijai es pavadīju vairāk nekā divas stundas pa tālruni ar aģentu, pirms tā tika pabeigta.

Vai tas bija tā vērts? Nu, katra biļete būtu maksājusi 7000 USD, neatgūstot 120 000 jūdžu balvu par katru vietu. Ņemot vērā to, ka es samaksāju daudz mazāk par savām balvu jūdzēm, izmantojot uzlabotas biežo lidotāju stratēģijas, es jūtu, ka mana pacietība un neatlaidība atmaksājās labi. Vienkārši atcerieties būt draudzīgi un nekad neaizmirstiet par to, ka grūts nenozīmē neiespējams.

Vai esat kādreiz rezervējis balvu ceļojumus ar pakalpojumu US Airways? Ar kādiem šķēršļiem jūs esat saskārušies un ko jūs izdarījāt, lai tiem tiktu pāri?