4 aviokompānijas nodevas, kuras ir vērts maksāt, un 5 no kurām vajadzētu izvairīties

Kad ekonomika samazinās, samazinās arī aviācijas nozares pakalpojumi, jo mazāk cilvēku, iespējams, iegūs naudu par dārgām lidmašīnas biļetēm. Daudzas aviosabiedrības ir atbildējušas, piedāvājot biļetes par zemākām sākotnējām izmaksām, vienlaikus kompensējot atšķirību, iekasējot maksu par perksiem un pakalpojumiem. Lai arī dažas no šīm maksām ir papildu izmaksu vērts, no tām noteikti vajadzētu izvairīties.

Maksas vērts maksāt

Es melotu, ja teiktu, ka daži no aviosabiedrību maksājumiem man nedod niknumu pirms es pat neuzkāpju uz lidmašīnas. Pēc lielas cenas noteikšanas lidmašīnas biļetē ir sarūgtinājums sasummēt visas papildu maksas un saprast, ka galu galā biļete nebija tik darījums.

Lai gan vairums ceļojumu pakalpojumu maksas ir kaitinošas, ir daži dārgakmeņi, par kuriem vērts maksāt. Zinot, kuras maksas patiesībā ir naudas vērtas, jūs varat izlemt, vai vēlaties lidot “pliki kauli”, vai arī vēlaties maksāt papildu naudu par dažām ērtībām. Šeit ir uzskaitīti vairāki pakalpojumi, par kuriem es nedomāju izdomāt, kad ir jābauda vienmērīgāka, patīkamāka lidošanas pieredze.

1. WiFi lidojuma laikā
Salīdzinot vērtību ar dolāru, lidojuma laikā WiFi var iegūt vislielāko atdevi. Par vairākiem dolāriem par lidojumu jūs varat iegūt diezgan stabilu interneta savienojumu, kuru pēc tam varat izmantot darbam, e-pastu sūtīšanai, izklaides straumēšanai un Facebook pārlūkošanai no 30 000 pēdām. Lai gan faktiskā pakalpojumu kvalitāte dažādās aviosabiedrībās atšķiras, tas liek lidojumam šķist ātrākam, padarot to par vērts ieguldījumu. Kā divu bērnu mamma, pirmais, ko daru pēc iekāpšanas, ir pārbaudīt lidmašīnas bezvadu un iestatīt Netflix, lai mani bērni būtu laimīgi.

Lielākā daļa aviosabiedrību piedāvā dažu veidu WiFi par aptuveni USD 5 par lidojumu. Jūs, iespējams, pat varēsit noslēgt darījumu, izpētot aviokompānijas WiFi pakalpojumu pirms ceļojuma datuma, meklējot kupona kodus lētākam savienojumam. Tikai atceraties, ka maksa par vienu lidojumu ir summa, ko var iegūt, ja jums ir vairāki reisi.

2. Vairāk kāju istabas
Uzņēmīgas aviosabiedrības ir sapratušas, ka vairums ekonomiskās klases pasažieru nedomā par pirmās klases sēdvietu, bet labprāt maksā par ekonomiskās klases sēdvietu ar papildu vietu istabai. Man tas nav milzīgs darījums - bet mans sešu pēdu garš vīrs novērtē papildu kāju istabu, tāpēc, kad mēs ceļojam kopā, tā ir mūsu apsvērtā iespēja. Garos lidojumos papildu telpa var ievērojami mainīt komfortu.

Sēdekļi ar papildu kāju istabu joprojām ir taupīgi, bet rindas ar papildu vietu, piemēram, avārijas rindas vai sēdekļi pie lidmašīnas priekšpuses, pasažieriem tiek piedāvātas ar nedaudz augstāku cenu. Piemēram, gan Delta, gan JetBlue piedāvā nedaudz papildu ārkārtas sēdvietas rindās, lai gan ir svarīgi atcerēties, ka joprojām tiek piemēroti noteikumi par sēdēšanu ārkārtas rindās..

Cenas parasti ir atkarīgas no lidojuma ilguma, tāpēc jums, iespējams, būs jāsazinās ar klientu apkalpošanas dienestu vai jāpārbauda tiešsaistes rezervācijas iespējas. Parasti jūs varat sagaidīt, ka maksāsit USD 25 līdz USD 50 par vairāk kāju istabas.

3. Agrīna reģistrēšanās
Ja lidojat ar aviokompāniju, kas piedāvā atvērtas sēdvietas, proti, uz dienvidrietumiem, jūs varat samaksāt par agrāku reģistrēšanos. Par papildu USD 12,50 katrā virzienā, dienvidrietumu sistēma jūs automātiski reģistrē, nevis prasa manuālu reģistrēšanos. Tā kā tie, kas reģistrējas vispirms, saņem augstāku prioritāti iekāpšanas gadījumā, samaksa par pakalpojumu nozīmē, ka jūs diezgan daudz iegūstat izvēlētās vietas. Tas ir īpaši jauki, ja jūs ceļojat ar grupu un vēlaties, lai jūs visi sēdētu kopā.

Ja jūs nemaksājat par agrīnu reģistrēšanos, ir nepieciešama manuāla reģistrēšanās, parasti 24 stundu laikā pēc lidojuma. Vienkārši atzīstiet, ka jebkurš lietpratīgs dienvidrietumu skrejlapas varētu jūs pārspēt līdz sitienam, kā rezultātā iekāpšana lidmašīnā ir zemāka par prioritāti un spēle par sēdvietas izvēles ruleti.

4. VIP dienu caurlaides
Ja ilgstoši atlaidāties, var būt vērts ieguldīt dienas caurlaidē jūsu aviosabiedrības VIP klubā. Parasti VIP klubs, kas parasti ir aprīkots ar tādām priekšrocībām kā bezmaksas WiFi, uzkodām, dzērieniem un pat dušām, padara pārdomas nedaudz pieņemamākas. Gan United, gan American Airlines piedāvā dienas caurlaides par 50 USD, savukārt Virgin America ļauj jums iekļūt tikai par 35 USD. Pievienojiet caurlaides rezervēšanas laikā vai, ja atrodaties lidostā, palūdziet reģistrēšanās vai rezervācijas aģentam biļetei pievienot dienas caurlaidi.

Jums jāmaksā par katru personu jūsu ballītē, bet bērni, kas jaunāki par diviem gadiem, parasti tiek uzņemti bez maksas - vienkārši negaidiet daudz bērnu ērtības, izņemot uzkodas un dzērienus. Ja ceļojat kopā ar bērniem, pirms laika pārbaudiet spēļu laukumu termināļus - tie parasti ir bezmaksas un palīdz pirms nākamā lidojuma izvilināt ķīseļus..

Nodevas, no kurām jāizvairās

Lai gan dažas maksas piešķir pievienoto vērtību jūsu lidošanas pieredzei, citas pieprasa jums poniju par kaut ko tādu, kas agrāk bija bezmaksas, vai jāmaksā par kaut ko tādu, kas piedāvā mazu vērtību. Ja varat, izvairieties no šādām maksām.

1. Maksāšana par rokas bagāžu
Maksāšana par pārbaudītām somām ir drūma realitāte lielākajai daļai skrejlapu, taču dažas aviokompānijas, piemēram, Southwest un JetBlue, joprojām piedāvā pakalpojumu bez maksas. Salīdzinot cenas, biļetes cenai vienmēr pievienoju aviokompānijas bagāžas nodevas, lai noteiktu, vai kopējās izmaksas ir izdevīgas.

Diemžēl maksa par reģistrēto bagāžu nav vienīgā maksa par bagāžu, no kuras jums jāpievērš uzmanība. Lai gan vairums aviokompāniju joprojām piedāvā iespēju veikt bezmaksas somas, 2013. gada maijā Frontier sāka iekasēt papildu maksu 25 USD apmērā, iepriekš rezervējot, vai 100 USD, ja samaksāja pie vārtiem. Šīs izmaiņas sekoja Spirit un Allegiant Airlines piemēram, kurām abām ir līdzīga politika (Spirit seko vienam un tam pašam plānam kā Frontier, savukārt Allegiant iekasē maksu par USD 35). Lai gan pasažieri uz kuģa joprojām var ienest personisko priekšmetu, piemēram, portfeli vai maku, tam jāatrodas zem sēdekļa. Par visām precēm, kuras jāuzglabā augšējā nodalījumā, tiek iekasēta papildu maksa.

Pirms biļetes rezervēšanas pārliecinieties, ka esat sapratis savas aviokompānijas bagāžas politikas, lai jūs nemaksātu rokas un kājas par bagāžas pakalpojumiem pie vārtiem.

2. Agrīna iekāpšana
Maksāt par prioritāru iekāpšanu aviokompānijās ar atvērtu sēdvietu politiku ir jēga - tas pirmais brauc, tas pirmais maļ, tiklīdz esi lidmašīnā. Bet, ja jūs lidojat ar aviokompāniju, kas piešķir sēdvietas, un jums nav īpašas vajadzības, nav jēgas izņemt papildu naudu priekšlaicīgai iekāpšanai.

Iespējams, ka jūs vispirms iekāpsit lidmašīnā, bet galu galā sēdēsit lidmašīnā, un jums, iespējams, nāksies piecelties un apsēsties vairākas reizes, kamēr citi pasažieri iekļaujas jūsu rindā. Tas ir “pēriens”, kas nav vērts no USD 10 līdz USD 25, ko lielākā daļa aviosabiedrību iekasē par privilēģiju. Lielākā daļa aviokompāniju tik un tā iekāpj grupētos posmos, tāpēc nav jāsteidzas uz lidmašīnu.

3. Sēdekļa izvēle
Dažas aviosabiedrības noteiktas sēdvietas nosaka kā “izvēles” sēdvietas. Tās parasti ir vērstas pret plaknes priekšpusi, un dažos gadījumos arī loga sēdekļi tiek uzskatīti par “izvēli”. Nesen lidoju ar U.S. Airways, un bija jāmaksā par “labāka” sēdekļa izvēli lidmašīnas priekšpuses virzienā. Vai šie sēdekļi piedāvāja vairāk kāju istabu, papildu iespējas vai vairāk priekšrocību nekā pārējie simts sēdvietas lidmašīnā? Ne īsti. Vienīgais ieguvums bija ātrāka loga sēdekļa un, iespējams, uzlikšana.

Es izvēlējos regulāras sēdvietas, kas bija tikai lieliski. Papildu samaksa par šāda veida “labāku” sēdvietu, kurai ir maz iespēju gūt papildu labumus, galu galā ir naudas izšķiešana.

4. Maksa par ērtībām
Lai palīdzētu atgūt zaudējumus no pārdošanas zaudēšanas, dažas aviokompānijas ir izvēlējušās iekasēt maksu par ērtībām. Šīs maksas ietver visu, sākot no tiešsaistes rezervēšanas līdz kredītkartes izmantošanai, lai pārbaudītu bagāžu pie reģistrācijas galda.

Es izlaižu šīs maksas, meklējot bezmaksas rezervēšanas iespējas, īpaši izvēloties aviosabiedrības ar viszemākajām vai viszemākajām maksām. Galu galā, izmantojot kredītkartes un rezervējot tiešsaistē, faktiski tiek pilnveidots biļešu pārdošanas process, samazinot aviokompāniju izmaksas - kāpēc par to jums vajadzētu maksāt papildus?

5. Uzkodas un dzērieni
Atzīšos, ka esmu iztērējis naudu dažām uzkodu kastēm lidojuma laikā saviem bērniem, bet parasti es cenšos iesaiņot savas uzkodas un dzērienus. Dažas aviokompānijas ar zemāku budžetu ir sākušas iekasēt maksu par savulaik bezmaksas precēm, piemēram, sodu un sulu, tāpēc, ja vien nevēlaties pārvilkt karti ar koksa kārbu, iesaiņojiet savas uzkodas un izvēlieties ūdeni - kas parasti joprojām ir bezmaksas . Es vienmēr izvēlos pildījuma, olbaltumvielu un daudz šķiedrvielu uzkodas, piemēram, taku maisījumu vai vārītas olas, tāpēc es nekritu uzkodu ratiņu upurim, jo.

Nobeiguma vārds

Ceļotāja dzīvē aviosabiedrību nodevas ir kļuvušas par normu. Dažas maksas, piemēram, bagāžas pārbaude un WiFi, ir nepieciešams ļaunums, padarot lidojumus vieglāku un patīkamāku. Tomēr tikai tāpēc, ka aviokompānija piedāvā maksu par pakalpojumu vai pārvietošanos, tas nenozīmē, ka jums ir jāmaksā.

Esiet pārdomāts par savām iespējām un meklējiet lētākas ceļojumu alternatīvas vai izdevīgāku cenu. Vienmēr biļetes cenā pievienojiet aviokompānijas maksu izmaksas - jūs varētu pārsteigt, kuras aviokompānijas piedāvā labākos piedāvājumus.

Par kādiem aviokompānijas papildinājumiem jūs maksājat?