General Motors GM 11. nodaļa. Bankrota grafiks un turpmākās nodarbības

Ikviens saprata kļūdu, kuru bija pieļāvis ar šo pieņēmumu, kad 2009. gadā uzņēmums oficiāli pasludināja 11. nodaļas bankrotu. Pat visnopietnākās lejupslīdes laikā Amerikas Savienoto Valstu vēsturē neviens nebūtu gaidījis, ka General Motors piedzīvos finansiālas neveiksmes.

Par laimi uzņēmums tika reorganizēts un tam tika piešķirta otrā iespēja. Ja tā vietā nonāktu 7. nodaļas bankrots, GM būtu pilnībā likvidēts. Tas ieguldītājiem būtu maksājis miljardus, un vairāk nekā 200 000 darbinieku būtu zaudējuši darbu.

Tātad, kas liek tik neatlaidīgam mājsaimniecības nosaukumam bankrotu, un kāda ir nākotne? Lasiet tālāk, lai uzzinātu vēsturi, cēloņus un to, kur notiek lietas.

General Motors mantojums

General Motors tika izveidots 1908. gadā, un nākamo divdesmit gadu laikā tas stabili auga. Bija virkne faktoru, kuru dēļ GM kļuva par vienu no lielākajiem autoražotājiem pasaulē:

1. 1920. gados patērētājiem piedāvātās kredītlīnijas. Henrijs Fords bija morāli pret kredīta piedāvāšanu klientiem. GM vairāk nekā vēlējās piedāvāt kredītus, ļaujot plašākam klientu lokam atļauties saviem automobiļiem.
2. Iesaistīšanās Otrajā pasaules karā. ĢM bija liela loma kara kustībā. Viņu Lielbritānijas nodaļa pat uzcēla Čērčila tanku. Uz tumšākas piezīmes GM guva labumu, turpinot līgumus ar Vāciju, pat pēc tam, kad Hitlers pasludināja karu pret ASV. Pareizi vai nepareizi, šī iesaistīšanās kara centienos bija ienesīga General Motors, un tie turpināja ievērojami pieaugt.
3. Populāru modeļu ieviešana pēckara laikmetā. Daudzas ģenētiski modificētas līnijas, piemēram, Oldsmobile Cutlass, kļuva par nozīmīgiem pircēju hītiem 60. un 70. gados.

GM bija iespaidīgs uzņēmums, kas gadu gaitā auga. Tā lepnums par inovācijām palīdzēja tai ievērojami pieaugt, sākot ar pirmsākumiem, līdz 70. gadiem. Tomēr šis zelta laikmets nevarēja turpināties mūžīgi. Nākamo trīs gadu desmitu laikā GM pieļāva vairākas kļūdas, kas sekmēja tā iespējamo bankrotu.

Neveiksmes cēloņi

GM veiksme sāka griezties astoņdesmito gadu sākumā. Līdz 1990. gadiem tā cieta lielākos zaudējumus, kādi jebkad bijuši. Šos zaudējumus lielā mērā veicināja īsa lejupslīde.

Tas īslaicīgu atveseļošanos veica pirms gadsimtu mijas, bet 2001. gada teroristu uzbrukumi Pasaules tirdzniecības centram un vēl vienas recesijas sākums uzņēmumam radīja papildu sarežģījumus. Tomēr šie notikumi nebija pilnībā atbildīgi par ĢM krišanu. Bija daudz citu iemeslu, kāpēc ĢM cieta lejupslīdi un pārvērtās par vienu no lielākajām korporatīvajām katastrofām vēsturē.

Kādi faktori galu galā noveda General Motors bankrotā? Bija svarīga loma vairākiem jautājumiem, tostarp:

1. Neveiksmīgas automašīnu līnijas. Ikviens atceras veiksmīgas automašīnu līnijas, kuras izlicis GM, piemēram, Corvettes un Pontiac GTO. Bet kā ir ar Vega un Chevette (lūdzu, neļaujiet man sākt darboties Vega)? Kaut arī šie zīmoli, iespējams, nav izpostījuši GM reputāciju, tie noteikti ieliek caurumu tā bankas kontā.
2. Maksājumi pensionētiem darbiniekiem. Ilgu laiku GM tika slavēts par veselības aprūpes nodrošināšanu un dāsnām pensijām pensionētajiem darbiniekiem. Kad bizness bija labs, viņi tika cienīti par viņu dāsnumu. Tomēr, tiklīdz viņi vairs nevarēja atļauties šos maksājumus, investori nebija tik apmierināti ar izvēli. Šīs saistības uzņēmumā sāka ēst. Ja viņi paredzētu pēkšņu finanšu krīzi, viņi, iespējams, nekad nebūtu piekrituši šiem noteikumiem. Šīs izmaksas pārtrauca pāris tūkstošus dolāru par automašīnu, kas, protams, tika nodota patērētājam.
3. Inovāciju zaudēšana un slikta pārvaldība. Inovatīvais gars bija GM veiksmes dzinējspēks vairāk nekā gadsimta garumā. Jaunā vadība ienāca attēlā un galu galā pārvērta uzņēmumu birokrātiskā putrā. Viņi bija vairāk koncentrējušies uz numuriem, nevis uz kvalitatīviem produktiem un jaunām idejām, kuru dēļ GM, pirmkārt, bija veiksmīgs.
4. Uzsvars uz mazāk efektīviem modeļiem. General Motors tiecās nopelnīt naudu no gāzes krāpniekiem. Pieprasījums pēc šiem modeļiem ievērojami samazinājās, kad gāzes cenas cēlās caur jumtu. Daudzi klienti vēlējās iegādāties videi draudzīgākas, degvielu taupošas automašīnas, piemēram, hibrīdus, bet GM šīm līnijām neuzsvēra lielu nozīmi.
5. Konkurence. Ilgu laiku GM bija viens no nedaudzajiem galvenajiem oligopola nozares spēlētājiem. Tā rezultātā viņi nespēja reaģēt uz jauniem spēlētājiem pasaules tirgū. Tā kā nav skaidra plāna, kā reaģēt uz Japānas un Eiropas auto ražotāju konkurenci, GM tirgus daļa tika ievērojami zaudēta.

Pārāk sliktai vadībai bija liela loma GM bankrotā. Zinot to, uzņēmums ir devies jaunos soļos, lai labotu savas pagātnes kļūdas un virzītos uz zaļāku, ienesīgāku nākotni.

Pārkārtošanās jaunai nākotnei

Amerikas Savienotās Valstis saskaņā ar 11. nodaļu izveidoja plānu, kā palīdzēt reorganizēt General Motors. Jaunais uzņēmums General Motors Company LLC ir pilnībā nodalīts no sākotnējā General Motors. Uzņēmuma struktūrā ir veiktas dažādas izmaiņas, lai nodrošinātu veiksmīgāku darbību nākotnē:

1. Izmaiņas vadībā. Uzņēmuma kapitālremontam tika piesaistīti jauni vadītāji. Šī ir viena no vissvarīgākajām izmaiņām, jo ​​iepriekšējā vadības komanda bija atbildīga par vecā General Motors nelaimēm.
2. Nodošana zaļākam uzņēmumam. Saistībā ar iesniegšanu un tiesas sēdēm prezidents Obama paziņoja, ka GM ir jākļūst par videi nekaitīgāku uzņēmumu ar uzsvaru uz hibrīdiem, degvielas elementiem un citām tīrām tehnoloģijām. Pagājušā gada jūnijā GM paziņoja, ka tā nākotne būs paredzēta kurināmā elementiem. Liekas, ka GM rīkojas pēc sava vārda, lai mainītos un kļūtu par zaļāku uzņēmumu.
3. Mazāk rentablu modeļu pārtraukšana. GM ir paziņojusi par plāniem pārtraukt daudzas līnijas, kas pēdējos gados nav bijušas rentablas. Šajās rindās ietilpst Saturns, Hummers un Saabs. Daudzi no šiem modeļiem ir pārdoti ārvalstu uzņēmumiem, piemēram, Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company un Koenigsegg Automotive AB. Koncentrēšanās uz rentablākām līnijām palīdzēs nodrošināt GM labāku nākotni.
4. Izmaiņas pensionāru un viņu ģimeņu pabalstos. Sākot ar 2009. gada 1. janvāri, pensionētie darbinieki un viņu ģimenes vairs nav tiesīgi piedalīties Apmaksātās veselības aprūpes programmā. Šīm izmaiņām vajadzētu palīdzēt samazināt izdevumus, kas saistīti ar pensionētajiem darbiniekiem.

Gandrīz nevienam citam uzņēmumam nebūtu piešķirta šāda veida otrā iespēja. Bet ASV valdība nevēlējās, lai GM bankrotētu, un cilvēki nenogurstoši strādāja, lai pārliecinātos, ka tas nenotiek. Cerams, ka GM turpinās mācīties no savām iepriekšējām kļūdām un redzēt, ko nākotnē var darīt savādāk. Tā atgūšana no bankrota, iespējams, būs ilga un grūta, taču ar jaunu redzējumu un nelielu disciplīnu uzņēmums, iespējams, spēs visu mainīt..

GM neveiksmes mācība

Šeit ir dažas no nenovērtējamajām atziņām, kuras investori var mācīties no GM:

1. Jebkurš uzņēmums var bankrotēt. GM bija viena no lielākajām korporācijām pasaulē. Lielākā daļa cilvēku nekad nedomāja, ka redzēs dienu, kad tā notiks. Investoriem jāuzmanās no iespējas, ka jebkurš uzņēmums, kurā viņi iegulda, varētu cīnīties. Nekad nav prātīgi visas olas ievietot vienā grozā, kad jūs ieguldāt akcijās vai citās precēs. Daudzi GM darbinieki pieļāva šo kļūdu, ieliekot dzīves ietaupījumus savā uzņēmumā.
2. Lejupslīde ietekmē visus. Tas, ka uzņēmums šķiet lielāks nekā dzīve, nenozīmē, ka to neskars liela lejupslīde. Dažreiz lielākie uzņēmumi cieš vissmagāk, pateicoties tam, kā viņi pārvalda savu naudu.
3. Ir svarīgi saglabāt vai ieguldīt liesā uzņēmumā. Uzņēmumi, kas nekontrolē savus izdevumus, var veikt briesmīgas investīcijas. Kad GM iztērēja tik daudz naudas saviem darbiniekiem, tas galu galā apdraudēja tā akcionāru labklājību. Pirms ieguldīt ir svarīgi izpētīt uzņēmumu un zināt, kā tas pārvalda savu naudu.
4. Inovācijai vienmēr jābūt prioritātei. GM balstījās uz šo principu. Bieži vien vecāki uzņēmumi kļūst konservatīvāki un birokrātiskāki, pieaugot. Inovācijas ir būtiskas jebkura uzņēmuma izaugsmei. Faktiski ir svarīgi tikai, lai uzņēmums izdzīvotu.
5. Dodiet klientiem to, ko viņi vēlas. Koncentrēšanās uz automašīnām, kuras neviens negribēja iegādāties, acīmredzami bija kļūda. Tas ir neizbēgami, ka uzņēmums gatavojas radīt produktu līnijas, kurām neveicas ļoti labi. Tomēr, ja uzņēmums turpina pieļaut tādas pašas kļūdas ar produktiem, kurus tas laiž tirgū, tam jums kā investoram vajadzētu būt norādei, ka jūs varētu vēlēties pārdomāt, kur jūs ieliekat savu naudu.
6. Sekojiet patērētāju un ekonomikas tendencēm. GM aizvēra acis uz izmaiņām vidē, kurā tas veica uzņēmējdarbību, ignorējot faktu, ka klienti nevēlas maksāt par lieliem gāzes krāpjiem. Citi uzņēmumi ir pieļāvuši līdzīgas kļūdas dažādās ietilpībās. Pirms ieguldīt uzņēmumā, jums arī jāuzdod sev jautājums, kā viņi reaģē uz tehnoloģiskajām un ekonomiskajām izmaiņām vidē. Izveidoti uzņēmumi, piemēram, GM, bieži vien piever acis uz šiem modeļiem un jūt, ka ir imūni pret to iedarbību.

Nobeiguma vārds

Tas patiešām satricināja Volstrītu, kad GM, vienai no lielākajām korporācijām pasaulē, nācās pasludināt 11. nodaļas bankrotu. Investori ir iemācījušies smago ceļu, kā jebkurš uzņēmums var piedzīvot finansiālas grūtības un pat bankrotēt, ja pats neuzmanās.

Daudzus faktorus, kas noveda pie GM lēmuma, varēja novērst. Laimīgi gan darbiniekiem, gan investoriem, GM tika dota reta, otra iespēja. Cerams, ka to veiktās nepieciešamās vadības izmaiņas nākotnē novērsīs šo problēmu atjaunošanos.

Kādas ir jūsu domas par GM finansiālajām grūtībām? Ko jūs varat mācīties no viņu panākumiem un neveiksmēm? Lūdzu, dalieties komentāros zemāk.