Sporta pilota licence - apmācība, izmaksas un prasības lidot ar vieglu sporta lidmašīnu
Vēl nesen jums droši vien bija taisnība, jo privātā pilota licences nopelnīšana izmaksā vairāk nekā USD 10 000 un var aizņemt mēnešus, ko vidusmēra cilvēki vienkārši nevar saudzēt.
Bet tagad gandrīz ikviens, kurš sapņo kļūt par pilotu, var tos padarīt par realitāti, izmantojot jauno Sport Pilot noteikumu. Kā tā? Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk par Sport Pilot License (SPL) un kā tā darbojas.
Sporta pilota licence
Privātā pilota licences iegūšana ir ne tikai dārga, bet, lai kvalificētos, jums jāiziet medicīniskā pārbaude un jāiemācās lidot naktī un citos apstākļos, ar kādiem daudzi piloti nekad nesaskartos..
Atzīstot, ka standarta pilota licence bija pārāk liela daudzu cilvēku vajadzībām, Federālā aviācijas pārvalde (FAA) izveidoja jaunu pilota licences kategoriju ar nosaukumu Sport Pilot. Šie piloti spēj nopelnīt savu licenci aptuveni pusē laika un par aptuveni pusi no izmaksām kā privātais pilots, taču viņi aprobežojas ar jaunas kategorijas divu sēdvietu lidmašīnu, ko sauc par vieglo sporta lidmašīnu, lidošanu..
Cik tas maksā?
Lai arī Sport Pilots aprobežojas ar mazākiem divu sēdvietu lidmašīnām, tas arī padara lētāku lidmašīnas īri mācību laikā nekā tā var būt lielākām četrvietīgām lidmašīnām, kuras tradicionāli tiek izmantotas apmācībai. Gaidāms, ka apmācības lidmašīnas īrei, ieskaitot degvielu, iztērēs apmēram 100 USD. Jums tiks iekasēts rēķins tikai par laiku, kad darbojas motors. Jūsu instruktors par savu laiku arī iekasēs apmēram USD 30 līdz USD 40 stundā.
Visbeidzot, ieplānojiet vēl USD 500 līdz USD 1000 mācību materiāliem, eksāmenu maksām, aviācijas austiņām un citām nepieciešamajām izejvielām un aprīkojumu (šīs atdzist bumbvedēju jakas nav lētas!). Paredzams, ka iztērēsit apmēram 4000 USD līdz 5000 USD par visu, kas jums būs nepieciešams lidojuma apmācībai kā Sport Pilot.
Kādas ir prasības?
Privātajam pilotam jāpavada vismaz 40 lidojumu stundas un jāiziet medicīniskais eksāmens, lai iegūtu viņa apliecību. Turpretī Sport Pilot licence prasa tikai 20 apmācības stundas un neprasa īpašas medicīniskās pārbaudes, ja jums ir derīga autovadītāja apliecība. No šīm 20 stundām tikai minimums 15 ir kopā ar instruktoru. Atlikušās 5 stundas lido solo. Faktiski dažu nedēļu laikā pēc pirmās nodarbības jūs varat lidot solo kā students.
Apmācības laikā jūs arī studēsit patstāvīgi, lai uzzinātu par lidojuma pamatiem un noteikumiem, kas jums būs jāievēro pilota statusā. Šeit ir King Skolu piedāvātais datorizēta pilota apmācības kursa piemērs, kuru es izmantoju, lai iegūtu savu pilota licenci.
Kad apmācība būs pabeigta, jums tiks veikti trīs dažādi testi. Pirmais ir FAA rakstisks eksāmens, ko pārvalda dators. Tālāk jūs ieplānojat praktisko eksāmenu, ko sauc par kontrolbraucienu. Šim eksāmenam ir divas daļas, un to pārvalda vecākais pilots, kuru FAA ir pilnvarojusi jums piešķirt licenci. Vispirms viņš mutiski viktorīnā pārbaudīs jūsu zināšanas par aviāciju un pēc tam apmēram stundu pārbaudīs jūsu praktiskās iemaņas lidmašīnā. Ja jūsu sniegums atbildīs vai pārsniedz FAA standartus, jūs būsit sertificēts Sport pilots.
Plusi
Sporta pilota licences iegūšana ir pārsteidzoši ātra un vienkārša. Pirmoreiz lidojošais solo un mana brauciena nokārtošana bija divi no maniem lepnākajiem sasniegumiem.
Kā licencēts pilots jūs varat doties “lidojumos” virs pilsētas teritorijām vai orientieriem. Jūs varat paņemt pasažieri romantiskas nedēļas nogales atpūtai vai pat pavadīt nedēļu un lidot pa visu valsti. Laikā, kad esmu pilots, esmu lidojis virs Mt. Rushmore, Lielais kanjons un Yellowstone. Es brīvdienās esmu lidojis uz Florida Keys un Bahamu salām, un es pat esmu redzējis, kā Aļaskā no okeāna izlec vaļi..
Ja jūs vēlāk nolemjat kļūt par privātu pilotu, varat daļu no jau saņemtajām apmācībām piemērot augstākam novērtējumam, kas ļaus jums naktī un vairāk laika apstākļos lidot lielākiem lidaparātiem.
Mīnusi
Kā sporta pilots jūs varat lidot tikai ar kvalificētu vieglo sporta lidmašīnu (LSA). Šiem lidaparātiem ir viens dzinējs un ne vairāk kā 2 sēdvietas. Viņiem jāsver mazāk nekā 1320 mārciņas un tie var lidot ne ātrāk kā 138 jūdzes stundā. Jums nav atļauts lidot naktī vai mākoņos, un jums jāpaliek zemāk par 10 000 pēdām.
Tas nozīmē, ka jūs brauksit lēni un lēni, salīdzinot ar lielākām, ātrākām lidmašīnām, kurām privātiem pilotiem ir atļauts lidot. Svara ierobežojums nozīmē, ka gandrīz visu lidmašīnas noslodzi uzņems pasažieri un degvielu. Teiksim vienkārši tā, ka, uzzinot, cik lielu bagāžu var pārvadāt jūsu lidmašīnas, jums sāks trūkt dāsno piemaksu, ko piešķir aviosabiedrības.
Jums arī būs jāpierod pie domas par zemi laika apstākļu dēļ, jo jums nebūs atļauts lidot, ja ir maz mākoņu, slikta redzamība vai jebkāda veida ziemas nokrišņi. Ja jums rodas jautājums, jūs arī nevarēsit lidot, lai saņemtu jebkāda veida kompensāciju, kā tikai dalīt pusi no izdevumiem ar savu pasažieri.
Kam vajadzētu saņemt sporta pilota licenci?
Šis licences veids ir lieliski piemērots personai, kas ilgojas pieskarties debesīm, bet nevar atļauties iztērēt USD 10 000 privātā pilota licencei. Sporta pilota licence ir lieliska arī cilvēkiem, kuriem ir autovadītāja apliecība, taču saprot, ka viņi nevar nokārtot aviācijas medicīnas eksāmenu, kas nepieciešams privātajiem pilotiem. Visbeidzot, tas ir domāts cilvēkiem, kuru galvenais mērķis ir piecelties gaisā un izklaidēties, nevis nobraukt lielus attālumus īsākā laika posmā vai pārvadāt vairāk nekā vienu papildu pasažieri.
Nobeiguma vārds
Šī sporta pilota licence ir rets gadījums, kad visa nozare mudināja valdību izdot jaunus noteikumus. Jaunie noteikumi ir ieguvēji gan nozarei, gan pilotiem, jo tie ir dramatiski samazinājuši laiku un izdevumus, kas nepieciešami, lai iemācītos lidot visstraktīgākās lidmašīnas..
Ja kādreiz esat sapņojis par lidmašīnas lidošanu, esat parādā sev, lai atrastu vietējo lidojumu skolu, kas piedāvā Sporta lidojumu apmācību. Zvaniet viņiem un lūdziet ievadlekciju lidojumam. Tas var būt jūsu pirmais solis, lai kļūtu par aviatoru.
Vai apsvērtu iespēju iegūt Sporta pilota licenci? Kāpēc vai kāpēc nē?
