Turpiniet braukt ar vecu automašīnu vai pērciet jaunu - kas ir labāk?
Es kādu laiku esmu bijis abās šajās debatēs. Esmu bijis slikts jauns profesionālis, kas lidinājās nedaudz virs atlecošajām čekiem un ramen nūdelēm, kurš nespēja tikt galā pat ar vismazāko neparedzēto rēķinu par automašīnas remontu.
Esmu bijis arī bez parādiem fanātiķis, kuram nav vienalga, ar kādu automašīnu es braucu, ja vien man nav automašīnu aizdevumu. Kas ir labāks finansiālais solis: veca, apmaksāta automašīna, kurai nepieciešama lielāka apkope, vai uzticamāks, jauns, finansēts modelis?
Vecas automašīnas vadīšanas rentabilitāte
Finansiālā gudrība saglabāt vai iegādāties vecāka modeļa automašīnu ir viena lieta: izmaksas. Bet ar šo lēmumu saistītās izmaksas ir daudzas.
Ir ne tikai skaidri finansiāli apsvērumi, piemēram, ikmēneša maksājumi, apkope un gāzes nobraukums, bet ir arī nemateriālie aktīvi, kas jāņem vērā, piemēram, drošības elementi un profesionālās prasības. Novērtējot pat vienu no šiem faktoriem, jūs varētu pieņemt nepareizu lēmumu un galu galā maksāt paketi.
Remonta izmaksas salīdzinājumā ar ikmēneša maksājumu
Ja ikmēneša izlietoto automašīnu tehniskās apkopes izdevumi pārsniedz aprēķināto ikmēneša auto apmaksu, varētu būt laiks pārtraukt naudas ieliešanu vecajā riteņu komplektā. Jūs, visticamāk, labāk iegādātos jaunāku transportlīdzekli ar mazāku nodilumu.
Tātad, kā noteikt, kāds būtu maksājums par automašīnu? Saskaņā ar Nacionālās autotirgotāju asociācijas datiem Amerikas Savienotajās Valstīs pārdotas jaunas automašīnas vidējā cena ir 28 400 USD. Kad es to pievienoju Yahoo! Mēneša aizdevuma maksājuma kalkulators un izmantojiet valstī noteikto vidējo procentu likmi 5,73%, es trīs gadus maksātu mēnesī 927 USD. Paplašiniet to līdz piecu gadu maksājumu plānam, un ikmēneša maksājums samazinās līdz USD 587 - bet es nobeigtu maksāt papildu USD 1,887 procentu maksājumos, samaksājot piecu gadu laikā. Katrā ziņā jauna auto pirkšana ir dārga.
Tomēr, ja jūs tērējat vairāk, lai uzturētu veco automašīnu, jūs, iespējams, vēlēsities iegādāties jaunu. Galu galā maz ticams, ka apkopes un remonta izmaksas varētu samazināties, novecojot automašīnai.
Cik daudz jūs maksāsit par apdrošināšanu un reģistrāciju?
Automašīnas apdrošināšana un reģistrācijas maksa jaunai automašīnai parasti ir augstāka. Manā gadījumā ikgadējais nodokļu maksājums mūsu 1998. gada Audi ir apmēram 85 USD, savukārt rēķins par mūsu 2007. gada Honda Element ir četras reizes lielāks par šo summu..
Ja jums ir aizdevums (un to dara lielākā daļa jauno automašīnu īpašnieku), jums jāveic vispārējā apdrošināšana. Vecākiem, lētākiem transportlīdzekļiem nav nepieciešams tik daudz pārklājuma, un pārklājums, kas salīdzināms ar jaunu transportlīdzekli, bieži ir daudz lētāks.
Kā jūs jūtaties par DIY remontu?
Floridas iedzīvotājs Maiks Ārmans stingri atbalsta lietotus transportlīdzekļus. 65 gadus vecajam cilvēkam ir piederējušas aptuveni 150 automašīnas, sākot ar Fiat 500 un beidzot ar Porsche, un tikai divas ir pilnīgi jaunas. Viņš saka, ka vairāk cilvēku, iespējams, redzēs lietotu automašīnu pirkšanas vērtību, ja viņi paši varētu ērti rūpēties par dažiem remontdarbiem un pašizveidoto automašīnu apkopi..
Ārmens skaidro, ka, lai arī ķēdes automašīnu apkopes veikali iekasē apmēram 150 USD, lai aizstātu priekšējos bremžu klučus, darbu var paveikt daudz lētāk. Nepieciešamās daļas ir tikai 20 USD, un tām bieži tiek piešķirta mūža garantija, kas nozīmē, ka katru reizi, kad nepieciešams jauns komplekts, jūs saņemat bezmaksas spilventiņus.
Pirmoreiz darbs prasa tikai stundu. “Jums nepieciešami cimdu pāri, daži domkratu statīvi un vēlme mazliet netīrīties un, iespējams, mazliet svīst,” saka Ārmans. Veicot darbu pats, jūs ietaupīsit aptuveni 130 USD. Jūs pat varat iegādāties rezerves daļas pats un nodot tās pašnodarbinātam mehāniķim, lai veiktu darbu, lai samazinātu remonta izmaksas.
Tā ir taisnība, ka visām automašīnām būs vajadzīgs remonts šad un tad, bet tās var ātri uzstādīt ar vecu automašīnu. Apmēram pirms gada mūsu Audi vairākkārt atradās veikalā un beidza uzkrāt 2000 USD par remonta rēķiniem. Mēs nonācām tuvu automašīnas tirdzniecībai, lai iegūtu jaunāku modeli, bet nolēmām turēties pie tā. Es domāju, ka tas bija labs solis. Pēdējā gada laikā tas nav bijis nepieciešams remonts.
Vai jūs lietojat savu automašīnu regulārai apkopei??
Meina vīrieša 1990. gada Honda Accord šoruden pārsniedza miljons jūdžu - pagrieziena punktu Honda svinēja oktobrī, īpašniekam Džo LoCicero piešķirot jaunu 2012. gada Honda Accord. Japāņu autoražotājam tas bija pirmais šāda veida pagrieziena punkts, tāpēc viņi izveidoja vietni MillionMileJoe.com, lai izskaidrotu, kā LoCicero spēja tik ilgi noturēt riteņus čīkstoņā..
Saskaņā ar tīmekļa vietnes datiem, Džo ievēroja viņa īpašnieka rokasgrāmatu un apkopes grafiku līdz burtam, regulāri pārbaudīja un pārslēdza automašīnas šķidrumus un nekad neļāva viņa eļļai nokrist zem ceturtdaļas zemas. Viņš arī divreiz nomainīja degvielas sūkni, gan dzesēšanas ventilatorus, gan radiatoru, lai gan ieguldījumiem viņš noteikti bija nopelnījis daudz jūdžu.
Džo LoCicero pierāda, ka regulāra apkope ir veids, kā pievienot vērtību automašīnai. Tas palīdzēs jums izvairīties no dārgiem remontiem un pievienos jūsu transportlīdzeklim dzīves gadus. Bet, ja jūs mēdzat atlikt un izlaist regulāru apkopi, vecas automašīnas vadīšana var nebūt labākais risinājums jūsu budžetam.
Cik daudz jūs varētu ietaupīt benzīnā?
Vai tava vecā automašīna ir gāzes bullēns? Jaunāku automašīnu nobraukums var būt labāks, kas laika gaitā ļauj ietaupīt daudz naudas.
Pārbaudiet gāzes nobraukuma kalkulatoru vietnē MPGomatic.com, lai salīdzinātu pašreizējās automašīnas nobraukumu ar jaunāka modeļa transportlīdzekli. Vienkārši ievadiet pašreizējo gāzes cenu, jūdzes par galonu un nobrauktās jūdzes, lai uzzinātu, kura automašīna ietaupīs vairāk pie sūkņa. Lai patiešām iegūtu vairāk attāluma par savu dolāru, apsveriet iespēju iegādāties vienu no visefektīvākajām automašīnām.
Vai jūs nopelnāt vairāk naudas, braucot ar jaukāku automašīnu?
Dažiem profesionāļiem - piemēram, juristiem vai pārdevējiem - automašīna var būt jūsu zīmola sastāvdaļa. Tas nozīmē, ka braucot ar izskatīgu transportlīdzekli, iespējams, palielināsit jūsu uzticamību dažu klientu acīs.
Tomēr personīgo finanšu eksperts SE Day brīdina patērētājus, ka nav tādas lietas kā darba drošība. Diena ieteica cilvēkiem nekad tērēt vairāk nekā 22% no neto algas jauna transportlīdzekļa izmaksām. Ņemiet vērā arī to, ka, finansējot transportlīdzekli, ikmēneša maksājumam par finanšu izmaksām tiks pievienoti aptuveni USD 17 līdz USD 29 par aizdevumu USD 1000.
Bažas par drošību
Daži cilvēki izmanto drošību kā iemeslu jauna transportlīdzekļa iegādei neatkarīgi no izmaksu ietaupījumiem vai papildu izdevumiem. Lai gan ir taisnība, ka jaunāki transportlīdzekļi ir aprīkoti ar papildu drošības funkcijām, arī daudziem vecākiem transportlīdzekļiem tie ir.
Piemēram, saskaņā ar federālajiem mehānisko transportlīdzekļu drošības standartiem kopš 1998. gada visiem modeļiem ir nepieciešami dubultā priekšējie gaisa spilveni. Bet, pērkot vecāku modeli, ir svarīgi veikt pētījumu, lai pārliecinātos, ka jūs saņemat automašīnu ar labu drošības uzskaiti..
Nobeiguma vārds
Varbūt ir prātīgi veikt dažas dvēseles meklējumus, pirms sākat automašīnu medības. Vai tiešām pērkat jaunu automašīnu, jo tā ir uzticamāka, vai arī jūs vairāk uztrauc tas, ko citi par jums domā? Centieties atrast modeli, kas, kā jūs zināt, būs uzticamāks, nevis uztraucieties, cik iespaidīgs tas izskatās.
Ja vēlaties ieguldīt laiku un pūles, lai uzturētu automašīnu, it īpaši, ja jūs esat DIY tips, vecākas lietotas automašīnas uzturēšana vai pirkšana, iespējams, ir vislabākais finansiālais solis. Tomēr, ja uzskatāt, ka labākā izvēle ir jauna pirkšana, ieteicams izpētīt automašīnas nomas plusus un mīnusus salīdzinājumā ar jaunas pirkšanu. Jebkurā gadījumā veiciet izpēti, un jūs galu galā iegūsit jūsu vajadzībām atbilstošu transportlīdzekli un savu budžetu.
Vai jūs braucat ar vecāku automašīnu, lai ietaupītu naudu? Kā tas ir noturējies līdz šim?
