Mājas lapa » Ceļot » Ģimenes distanču braucieni ar bērniem - lidot vai braukt?

    Ģimenes distanču braucieni ar bērniem - lidot vai braukt?

    Pirms vairākiem gadiem, pirms mums bija bērni, mūs tik ļoti satracināja pieejamu lidojumu trūkums, ka mēs izstrādājām plānu doties no Ņujorkas pilsētas teritorijas uz Sandjego ar automašīnu. Tomēr, sasmalcinot numurus, mēs sapratām, ka mēs izbeigsim iztērēt gandrīz tādu pašu summu par gāzi, autoceļu nodevām un naktsmītnēm, atskaitot ērtības nokļūt ātrāk un izvēlējāmies vienkārši lidot.

    Tomēr tagad, kad mums ir trīs bērni, mēs varam pieņemt atšķirīgu stratēģiju, jo piecu aviobiļešu izmaksas pret divām acīmredzami ir daudz augstākas. Turklāt ideja par ģimenes brauciena izvēli mūs aicina daudzos līmeņos. Lai arī doma vilkt mazus bērnus sešu stundu lidojumā šķiet diezgan biedējoša, ģimenes ģimenes brauciena ideja izklausās daudz mazāk stresa un daudz jautrāka..

    Ja domājat ceļot krosu kopā ar savu ģimeni, jums varētu rasties jautājums, kura ir rentablākā iespēja: braukšana vai lidošana. Kaut arī jūsu faktiskās izmaksas ir atkarīgas no tādiem faktoriem kā sākuma un beigu punkti un jūsu bērnu skaits, ir jāņem vērā vairāk nekā tikai skaitļi.

    Lido visā valstī

    Izmaksas

    Mūsdienās lidošana nav lēta izredzes. Lai gan var būt iespējams aizkavēt lidojumu no vienas piekrastes uz otru tikai par USD 250, vairums cilvēku, kuri lido krosā, maksā vairāk, lidojumiem viegli pārsniedzot USD 500. Atmaksājamas biļetes, kas piedāvā vairāk līdzekļu gadījumā, ja jūsu plāns ir jāmaina, var maksāt no 30% līdz 50% vairāk nekā aviobiļetes, kas nav atmaksājamas..

    Ceļojuma vieta un datumi var ievērojami ietekmēt kopējās lidojuma izmaksas. Piemēram, lidojumi, kas iziet tieši ap Pateicības dienu un Ziemassvētkiem, parasti maksā vairāk nekā lidojumi gada laikā, ko parasti ceļoja mazāk. Ja jūs dzīvojat netālu no lielās lidostas un jums ir pieejams vairāk lidojumu, pastāv liela iespēja, ka maksāsit mazāk nekā kāds, kurš dzīvo netālu no mazākas lidostas, kur ir pieejams mazāk lidojumu.

    Tieša lidošana var arī palielināt jūsu ceļa izmaksas, lai gan tas ne vienmēr tā ir. Kaut arī tiešie lidojumi dažreiz maksā vairāk nekā netiešie lidojumi, atkarībā no jūsu atrašanās vietas un ceļojuma datuma, iespējams, ka tiešais lidojums faktiski ir lētāks nekā savienojošais..

    Ar lidošanu saistītas arī dažas perifērijas izmaksas:

    • Maksa par bagāžu. Diemžēl privilēģija pārbaudīt somu vairs nav iekļauta daudzu dažādu pārvadātāju biļešu cenā. Bieži vien aviosabiedrības iekasē 25 USD par jūsu pirmo reģistrēto somu. Daži iekasē tādu pašu summu par otro pārbaudīto somu, bet citi iekasē no 35 līdz 50 USD. Piemēram, no 2015. gada United Airlines iekasē USD 25 par pirmo pārbaudīto somu un 35 USD par otro par vienu pasažieri. Ja jums jāpārbauda trešā soma, jūs, iespējams, meklējat nodevas no 75 USD līdz 100 USD vai vairāk.
    • Maksa par biļešu maiņu. Jūs nekad nezināt, kad jums varētu nākties pielāgot savu maršrutu, bet, ja jūs iegādājaties biļetes, kas nav atmaksājamas, un ja jums liekas, ka jums ir jāveic maiņa, jums par to jāmaksā dūšīga maksa, jo aviosabiedrības parasti iekasē no USD 100 līdz USD 200 par biļešu maiņu. Ja esat četru cilvēku ģimene un jums ir jāmaina lidojuma datums pēc biļešu iegādes, jūs maksāsiet no USD 400 līdz USD 800 papildus tam, kas biļetes jums sākotnēji maksāja.
    • Papildu maksa par kājām. Dažas aviokompānijas ļauj jums iegādāties vietas ar papildu vietu kājām. Ja esat garš cilvēks, šī papildu istaba varētu uzrakstīt atšķirību starp ierobežotu un ērtāku lidojumu - bet tas jums maksās. Papildu maksa par kāju istabu atšķiras atkarībā no aviosabiedrības un maršruta. Piemēram, American Airlines maksā 20 USD un vairāk, un dažos gadījumos jūs varētu maksāt pat 100 USD.
    • Nokļūšana uz un no lidostas. Papildus biļešu un nodevu cenai jums jāuzņemas maksa par nokļūšanu lidostā un no tās. Jūs varētu braukt uz lidostu un novietot savu automašīnu visa ceļojuma laikā, taču lielākajās lidostās maksa par autostāvvietu var maksāt no 10 līdz 20 USD vai vairāk dienā. Taksometra uzņemšana ir arī iespēja, lai gan izmaksas ievērojami atšķiras atkarībā no attāluma no mājām līdz lidostai. Atkarībā no jūsu apstākļiem taksometru ņemšana varētu būt lētāka un ērtāka. Paturiet prātā, ka, ja jums ir daudzbērnu ģimene, iespējams, ka jūs neiederaties standarta taksometrā, un jums, iespējams, nav citas izvēles kā braukt.
    • Automašīnas noma. Ja izvēlaties lidot, iespējams, nāksies noīrēt automašīnu, kad esat sasniedzis galamērķi. Nomas maksa ir atkarīga no izvēlētā automašīnas veida. Jūs varētu atrast ekonomiskās klases automašīnu tikai par USD 20 līdz USD 30 dienā, bet, ja jums ir nepieciešams SUV vai minivens, jūs varētu likvidēt, maksājot divkāršu vai trīskāršu summu, pieskaitot benzīna izmaksas..

    Veidi, kā ietaupīt

    Lai gan lidošana var būt dārga iespēja, jūs varat veikt dažus pasākumus, lai ietaupītu naudu par savu lidojumu un ar to saistītās izmaksas:

    • Fly off Peak. Ja jūs izvairīsities no ceļojumiem tādos pīķa periodos kā ziemas brīvdienas, vasara un brīvdienu nedēļas nogalēs, iespējams, par biļetēm maksāsiet mazāk. Lidošana nedēļas vidū var arī palīdzēt ietaupīt. Es uzskatu, ka, rezervējot lidojumu, kas izlido otrdien, trešdien vai ceturtdien, tas galu galā ir lētāks nekā izlidošana pārējā nedēļas laikā.
    • Izmantojiet Rewards kredītkaršu jūdzes vai punktus. Ja jūs ceļojat uz darbu vai jums ir kredītkarte, kas nodrošina ceļojumu, ar naudas atdošanu punktu vai “jūdžu” veidā, varat tos apmainīt pret bezmaksas lidojumu vai ar atlaidi..
    • Veikt netiešu lidojumu. Dažreiz savienojošā lidojuma veikšana ir lētāka nekā tieša lidošana. Ja vēlaties strādāt ar neērtībām, varat ietaupīt naudu biļetēs.
    • Kļūstiet sasists. Aviokompānijas parasti rezervē vairāk lidojumu, un dažreiz tām nav citas izvēles kā piedāvāt stimulus apmaiņā pret pasažieriem, kuri piekrīt nokļūt citā lidojumā. Ja esat elastīgs un jūsu bērni labi nodarbojas ar sportu, iespējams, vēlēsities iesaistīties brīvprātīgajos darbos, ja iespēja to parādīs. Ir zināms, ka aviosabiedrības piedāvā tādas atlīdzības kā bezmaksas biļetes vai aviosabiedrību dolāri, ko var izmantot tādām lietām kā bagāžas maksa vai sēdvietu uzlabošana.
    • Iesaiņojiet viegli. Jo mazāk bagāžas ņemsiet, jo zemāka būs maksa par bagāžu. Tā kā aviosabiedrības iekasē maksu par somu, jūs, iespējams, varēsit samazināt savas izmaksas, iesaiņojot visas bērnu mantas vienā čemodānā..
    • Dodieties braucienā uz un no lidostas. Zvaniet labvēlībai un lūdziet draugu, kaimiņu vai vietējo ģimenes locekli aizvest jūs un jūsu ģimeni uz lidostu un no tās, lai ietaupītu uz taksometru vai stāvvietu nodevām.

    Izdevumi manai ģimenei lidojumam no Ņūdžersijas uz Kaliforniju ir šādi:

    • 2000 USD aviobiļetēs - piecas biļetes par katru USD 400, pieņemot, ka, lai ietaupītu naudu par biļešu cenu, mēs lidosim laikā, kad nav maksimālā laika.
    • Maksa par reģistrētu bagāžu - USD 100 par čemodāniem, pieņemot, ka viens čemodāns ir man, viens manam vīram un divi trim mūsu bērniem
    • 100 USD papildu pārbaudītā aprīkojumā, pieņemot, ka no mums diviem diviem ratiņiem (viens mūsu dēlam un otrs mūsu dvīnīšiem) no mums būs jāmaksā tikai 25 USD, kā arī divi pārnēsājami gultiņas
    • Lidostas stāvvietu maksā 70 USD, pieņemot, ka mums būs jāveic septiņu dienu ceļojums un jāatrod autostāvvieta par USD 70 dienā
    • Maksa par automašīnu nomu 280 USD - 40 USD dienā septiņas dienas
    • Auto sēdekļa nomas maksa 315 USD - 15 USD par automašīnas sēdekli trīs reizes septiņas dienas (mūsu dēls joprojām izmanto automašīnas sēdekli un nav vecs vai pietiekami liels, lai palielinātu sēdekli)

    Kopumā ceļojuma veikšana ar lidmašīnu mums izmaksātu aptuveni 2865 USD.

    Priekšrocības

    • Lietderība. Lidošanas galvenā priekšrocība, lai sasniegtu savu krosa mērķi, ir lietderība. Ja jums izdodas aizkavēt tiešu lidojumu no Austrumu krasta uz Rietumu krastu, galamērķi sasniegsit piecās līdz septiņās stundās. Pat ja jums ir jāveic savienojošais lidojums, pastāv liela iespēja, ka dotajā rītā varēsit aizbraukt uz savu galamērķi un ierasties vēlāk tajā pašā dienā.
    • Ērtības. Jūs ne tikai lidojat ātri, bet arī varat laiku samērot ar jūsu lidojumu grafiku, lai pēc iespējas mazāk pārtrauktu. Piemēram, tie, kas lido no Rietumkrasta uz Austrumu krastu, var veikt lidojumu naktī (vai “sarkano acu”) un mēģināt gulēt lidmašīnā. Sarkanas acis var tikt skartas vai nokavēt cenu ziņā - dažreiz tās ir dārgākas nekā rīta, dienas vai vakara lidojumi, taču dažreiz to izmaksas ir salīdzināmas vai pat lētākas.
    • Vairāk laika jūsu galapunktā. Vēl viens lidošanas ieguvums ir tas, ka vairāk ceļojuma jāpavada, apskatot un veicot aktivitātes, nevis to, ka stundām ilgi būtu iestrēdzis uz ceļa. Lai gan jūs varat plānot gleznainu maršrutu, lai padarītu braucienu interesantāku, jūs varat nonākt drūmā, tukšā lielceļa posmos..
    • Mazāk garlaicības maršrutā. Lidošana var būt daudz mazāk fiziski un garīgi gan jums, gan jūsu bērniem. Kad jūs nodarbojaties ar 3000 jūdžu braucienu, jūs kādā brīdī noteikti esat nemierīgs. Tas pats var notikt ar garu lidojumu, bet, ceļojot ar lidmašīnu, jūs runājat par to, ka jūs sadarbojaties vismaz sešas stundas. Tomēr automašīnas vadīšana var nozīmēt pakļaušanu sev un savai ģimenei daudzos garos ieslodzījuma auto posmos.

    Trūkumi

    • Saasināšanās. Lai gan lidošana notiek ātrāk, tas ne vienmēr ir tik ērti un bez grūtībām, kā jūs vēlētos. Piemēram, ja iestrēdzat savienojošos lidojumus ar lielu atstarpi starp tiem, tas varētu radīt ilgu, nogurdinošu ceļojuma dienu.
    • Stress. Daudziem lidošana patiesībā var radīt diezgan lielu stresu. Daži uzskata, ka lidostu drošības process ir diezgan nomācošs, un neatkarīgi no gadalaika jūs nevarat izslēgt iespēju, ka iespējama plaša kavēšanās vai nokavēta reisa savienojums..
    • Mazāka elastība, iesaiņojot. Maksa par bagāžu un ierobežojumi var radīt iesaiņošanu stresa stāvoklī, it īpaši, ja darīšana notiek ar jaunākiem bērniem un zīdaiņiem, kuriem parasti ir daudz piederumu. Lai arī dažas aviokompānijas ļauj pasažieriem bez papildu maksas pārbaudīt vienu papildu zīdaiņa aprīkojumu (piemēram, ratiņus vai automašīnas sēdeklīti), šī rīka pievilkšana lidostai, no tās un caur to nebūt nav vienkārša..
    • Nav automašīnas. Lidošana nozīmē, ka, nonākot galamērķī, jums nebūs automašīnas. Ja plānojat apceļot staigājamu pilsētu, tas, iespējams, nav problēma. Bet, ja galamērķa izpētīšanai jums ir nepieciešama automašīna, jums nāksies maksāt par tā īri. Turklāt jums būs jāvirza jauna vieta automašīnā, ar kuru jūs neesat pieradis braukt.
    • Nemierīgi, trokšņaini bērni. Lidot ar bērniem var mēģināt. Bērni, īpaši mazi, lidojuma laikā var kļūt garlaicīgi un nemierīgi, un jūsu pienākums ir viņus izklaidēt, vienlaikus pārliecinoties, ka jāierobežo, ciktāl tie traucē citiem pasažieriem. Lai gan ir taisnība, ka bērni ceļojuma laikā tikpat viegli var garlaikoties, vismaz tad jums ir iespēja apstāties pārtraukumā. Vēl jāpatur prātā, ka, braucot ar automašīnu, jums nav jāuztraucas par to, ka bērni rada pārāk daudz trokšņa un traucē citiem ceļotājiem.

    Braukšana pa visu valsti

    Izmaksas

    No pirmā acu uzmetiena, salīdzinot ar lidošanu, braukšana varētu šķist lielisks veids, kā ietaupīt naudu atvaļinājumā - it īpaši, ja esat četru vai vairāku ģimenes loceklis un meklējat lidmašīnu biļetes, kas ietilpst diapazonā no 400 līdz 500 USD. Bet, apsverot šīs krosa braukšanas izmaksas, jūs, iespējams, sapratīsit, ka, ietriecoties ceļā, jūs daudz netaupīsit.

    • Degviela. Pat ja jūsu automašīna ir diezgan efektīva degvielai, jūs iztērēsit diezgan daudz naudas degvielai, lai brauktu no viena valsts gala uz otru. Jūsu faktiskās izmaksas ir atkarīgas no tādiem faktoriem kā gāzes cenas jūsu ceļojuma laikā, transportlīdzekļa tips, kuru braucat, automašīnas stāvoklis, satiksme un tas, vai jūs braucat efektīvi. Piemēram, tukšgaita ceļa sastrēgumu periodos, kā arī ātruma pārsniegšana, var samazināt jūsu degvielas patēriņa efektivitāti un palielināt gāzes izmaksas. Ja jūsu automašīna brauc apmēram 30 jūdzes līdz galonam pa lielceļiem un jūs runājat par 3000 jūdžu braucienu abpusēji, brauciena veikšanai jūs meklējat aptuveni 200 galonu gāzes. Ja cena ir USD 2,50 par galonu, tas ir USD 500 tikai par gāzi. Vietnes, piemēram, Cost 2 Drive, var palīdzēt iepriekš aprēķināt ceļojuma izmaksas, lai jūs saprastu, cik daudz jūs varētu tērēt.
    • Nodevas. Atkarībā no izvēlētajiem ceļiem ceļa garumā jūs varētu maksāt dažas nodevas. Varat izmantot vietnes, piemēram, TxTag, lai aprēķinātu ceļa nodevu aptuvenās izmaksas maršrutā.
    • Izmitināšana. Ja meklējat braucienu no 40 līdz 50 stundām, kādā brīdī jums vajadzēs paņemt pārtraukumu. Šajā nolūkā jums būs jāņem vērā izmitināšanas izmaksas. Iespējams, ka budžeta motelī varat atrast numuru tikai par 50 USD vai 60 USD par nakti, turpretī daudzās viesnīcās nakts uzturēšanās maksā 100 USD vai vairāk. Ņemiet vērā: ja jūsu ģimenē ir vairāk nekā četri cilvēki, jums par papildu samaksu var nākties noīrēt gultiņu. Lai gan jūs varat ierobežot savas naktsmāju izmaksas, cik iespējams, braucot pa nakti, tas var mazināt prieku, un tas faktiski var būt nedrošs gan jums, gan jūsu pasažieriem.
    • Ēdiens. Garlaicības vai bada dēļ, atrodoties ceļā vairākas dienas vienlaikus, ir jānāk klajā ar ēdienu. Ja jūs iesaiņojat dzesētāju ar veselīgām maltītēm un uzkodām, jūs varat ievērojami ierobežot ēdiena izmaksas, taču, jo vairāk pusdienojat restorānos vai iegādājaties gatavus ēdienus pa ceļam, jo ​​vairāk jūs papildināsit sava ceļojuma izmaksas. Lai arī ātrs ēdiens ir saprātīgs ekonomisks kompromiss, liela daudzuma ēšana var izraisīt gremošanas sistēmas postījumus, kas nav tā lieta, ko jūs varētu vēlēties, saskaroties ar 100 jūdžu posmiem bez atpūtas pieturas..
    • Nodilums un bojājums automašīnā. Jo vairāk nobraukuma novietosit savam transportlīdzeklim, jo ​​vairāk to nolietosit. Lai arī jūs, iespējams, nemaksāsit par nodilumu, ko izraisījis ceļa brauciens priekšā, papildu 6000 jūdžu novietošana automašīnai varētu palielināt jūsu uzturēšanas izmaksas..

    Šeit ir manas ģimenes izdevumu sadalījums, braucot no Ņūdžersijas uz Kaliforniju un atpakaļ:

    • Degvielas izmaksas ir 500 ASV dolāru (pieņemot, ka maksa par gāzi maksā 2,50 USD par galonu) - mūsu automašīna uz lielceļiem nobrauc apmēram 30 jūdzes par galonu, tāpēc turp un atpakaļ mēs apskatīsim 200 galonu
    • Ceļa nodevās 40 USD
    • USD 1000 izmitināšanas izdevumos, pieņemot, ka kopā 10 dienas mēs pavadām ceļā uz un no Kalifornijas
    • 400 USD par maltītēm, pieņemot, ka iesaiņojam savas brokastis un pusdienas, bet pusdienojam lētos restorānos katru nakti 10 naktis

    Mums braukšanai uz Kaliforniju faktiski ir daudz jēgas nekā lidošanai tikai uz izmaksu pamata, jo tas nozīmētu tērēt 1940 dolārus pretstatā 2865 dolāriem. Turklāt mums būtu papildu ērtības, ja mēs varētu bez stresa iesaiņot visu, kas vajadzīgs mūsu bērniem, jo ​​mēs to visu vienkārši iepludinātu savā minivenā..

    Priekšrocības

    • Jauni atklājumi. Viena no galvenajām krosa brauciena priekšrocībām ir tā, ka tā piedāvā iespēju redzēt visas lietas, kuras jūs, iespējams, citādi neatklājat. Braucot jums ir reāla iespēja izkāpt no sakautā ceļa un izpētīt.
    • Ģimenes līmēšana. Kad esat atvaļinājumā, esat prom un gatavojaties darīt lietas, jums ir mazāka iespēja apstāties un veltīt laiku sarunai. Bet, atrodoties ceļā stundām ilgi, jūs saņemat reālu iespēju atjaunot savienojumu.
    • Bezrūpīgs iepakojums. Tā vietā, lai būtu jāuztraucas par čemodāna vai bagāžas maksas svara ierobežojumiem, jūs varat daudz brīvāk iesaiņoties un kļūdīties, uzņemot pārāk daudz.
    • Piekļuve automašīnai. Braukšana krosā novērš vajadzību iznomāt automašīnu, tiklīdz esat nonācis galapunktā. Jums būs jānodarbojas tikai ar nomas rezervēšanas, paņemšanas un atgriešanas loģistiku, un tā jums būs ērti transportēt..

    Trūkumi

    • Garie šosejas posmi. Distanču brauciena veikšana pa ceļu var būt īsts piedzīvojums, un, lai arī pa ceļam ir dažas diezgan pasakainas lietas, ir arī liela iespēja, ka jūs sastapsities ar daudzām stundām monotonijas un garlaicības. Ja vien jūs nepagarināsit braucienu piecu vai vairāk dienu laikā, jūs varat sagaidīt ilgas dienas automašīnā un iespējamu ainavas trūkumu dažās vietās.
    • Garlaicīgi, nepacietīgi bērni. Daži bērni pārāk labi pārņem domu, ka dienu beigās viņi var iesprūst automašīnā. Daži vecāki uzskata, ka pusaudžiem vai pusaudžiem veicas ilgākos ceļojumos, jo viņi var izklaidēties ar elektroniskām ierīcēm un grāmatām. Citi apgalvo, ka jaunākiem bērniem ir labāk, jo viņi var sarunāties, dziedāt un atrast citus radošus laika pavadīšanas veidus - un viņi arī vairāk miega. Ja jūs kopā ar bērniem mēģināsit braukt ar distanci, noteikti atnāciet daudz izklaides. Ja jums ir jaunāki bērni, atnesiet pārnēsājamās rotaļlietas un grāmatas, bet vecākiem bērniem - krājumus ceļojumos un kāršu spēlēs.

    Papildu apsvērumi

    • Atvaļinājumu laika daudzums. Ja jums ir ierobežots atpūtas laiks vai darba laikā esat noslogotā sezonā, saprātīgāka iespēja ir lidošana, jo tā ļauj ātri sasniegt galamērķi. Lidošanai var būt lielāka jēga arī tad, ja esat pašnodarbināts vai esat brīvmākslinieks, kurš nav tiesīgs saņemt apmaksātu atvaļinājumu. No otras puses, ja jūs nesaskaraties ar ierobežojumiem attiecībā uz laika pavadīšanu, iespējams, vēlēsities izmēģināt braucienu.
    • Jūsu ceļojuma laiks. Ja jūs mēģināt izspiest ceļojumu laikā, kad jūsu bērniem ir jābūt atpakaļ skolā, lidošanai varētu būt vislielākā jēga. Pretējā gadījumā jūs varat justies steidzami, atrodoties ceļā, un tas var mazināt šāda veida brauciena pieredzi.
    • Ceļojuma iemesls. Ja ceļojat kāzās vai ģimenes lietās, ieteicams apsvērt iespēju lidot. Kaut arī var notikt kavēšanās, jūs, iespējams, savlaicīgi sasniegsit galamērķi, ja piešķirat sev pietiekami daudz rīcības brīvības. No otras puses, braukšana ir riskantāka, ja esat noteiktā termiņā, jo ceļā varat apmaldīties, saskarties ar sliktiem laikapstākļiem vai sajust auto problēmas.

    Nobeiguma vārds

    Lidošana ir ātrs un salīdzinoši vienkāršs veids, kā nokļūt visā valstī, taču, ja jūs gatavojaties piedzīvojumam un jums ir daudz laika ceļot, ieteicams apsvērt mēģinājumu braukt. Jūs nekad nezināt, ar kādām interesantām lietām jūs varētu saskarties, un šajā procesā jūs vienkārši varētu ģimenes saiknes jēdzienu pacelt pavisam jaunā līmenī..

    Vai jūs kādreiz esat braucis pa valsti? Kāda bija jūsu pieredze?